在短途出行刚需下，轻量、便捷、环保的电动自行车成为大众热门选择，目前国内社会保有量已经超过3.5亿辆，而同步增长的，还有连年攀升的电动自行车火灾事故。
以换代充，从源头解决电动车充电事故隐患
国家应急管理部消防救援局数据显示，今年1-10月份国内共发生电动自行车火灾1.8万起，平均每年发生6起，对比去年同期上升25.7%，其中约50%的火灾发生在充电过程中。
从近年来的情况来看，集中充电并未从根本上解决电动自行车的充电安全事故，反而因个别车辆存在安全隐患、寿命老化、过度充电引发起火。相对来说，换电模式彻底实现车电分离，在解决了传统充电模式可能存在的安全隐患的同时，也通过快速换电的方式为用户提供了即换即走的快速补能方案。
安全成为电动两轮车换电模式兴起的首要条件
庞大的市场前景，正在吸引越来越多的换电玩家入局。2022年，越来越多的换电柜出现在大众视野。但仅仅在今年下半年，杭州、昆明、广州、上海等城市都有换电柜火灾事故发生。而在杭州上城区举行的专项整治行动中，存在隐患的换电柜占比接近50%，部分隐患严重的换电柜直接被勒令停止运营并进行拆除。
在隐患背后，换电行业同样面临着一些必须要直面的问题和挑战，比如服务运营模式以及全生命周期的安全问题。如何在换电柜集中管理的过程中，让电池的充放电周期的安全可控，或许只有让电池和电柜随时可被管理，能够上云、SaaS化才能做到真正的变革性的“智慧出行”的安全服务。
这背后的安全技术标准的空缺，也是市场产品良莠不齐的一部分原因。目前由浙江省自行车电动车行业协会组织起草的团体标准《电动自行车充换电消防安全技术要求》已完成征求意见稿，相信在不久的将来会被补上。
极智安全！换换引领两轮换电新时代到来
与传统换电运营商不同，背靠全球领先智慧能源平台Gogoro Network的技术赋能，换换智能换电服务运营商(下称:“换换”)自2021年入局后始终备受各界关注。主要原因有以下三点：
第一，智慧且安全的换电生态体系。换换集智能电池研发和储能系统、智能换电站、充放电安全监测SaaS平台于一体，将大数据、互联网、人工智能等新一代数字化技术贯穿于换电站终端和用户终端，构成了智能换电2.0多能协同的物联生态系统，不仅能够为用户提供更加便捷、智能的换电体验，同时也大幅提高了车辆的续航公里数，为C端和B端客户带来了全新的出行解决方案。
强大的技术生态优势，为换换赢得了更加快速的发展。截至目前，换换已经在杭州、昆明、无锡等城市建立了完善的换电网络，同时还与大长江、雅迪、小米之光等两轮车品牌达成合作，为用户提供多种满足不同需求的车型。
第二，换换首推“人车电”绑定的智能管理模式，通过电池技术搭载BMS电池管理系统，在用户进行一次性的人、车、电池的绑定后，用户和电池之间会有一个唯一的识别码，可以通过云端加密认证爱车和电池的信息。当用户每一次进行电池交换的时候，负责安控的SAAS平台就可以通过识别码，实时监控电池以及换电站的健康状态，预防电池过热、过充等问题。在遇到外界撞击、高温等突发情况时，电池更能够自行启动安全防御机制，保护用户的骑行安全。
目前，而这种人、车、电池绑定的模式，也与浙江、江苏、广东等地已经或规划实施的溯源管理政策高度契合，可实现产品使用的全链条管理。与此同时，换换所选配的锂电池安全性同样超出行业标准。专业机构普瑞赛思曾经对换换采用的电池进行跌落、挤压、浸水等测试，在超出电动自行车锂电池国家标准(GB-T36972-2018)规定的横向对比测试中，换换平台的电池最终以0故障全面胜出，足见其产品卓越的安全品质。
第三，换换的产品质量也受到了保险行业的保障和认可。基于自身高度的社会责任感，换换主动为其运营的换电站购买公众责任险，即如果换换参保的所有换电站和电池发生意外事故，造成第三者人身伤亡和财产损失时，换换将主动承担相关责任，保证用户利益。
从客观层面来说，作为一个相对来说事故率偏高的领域，保险公司基本不敢轻易接锂电池相关的保单，而此次合作也是基于对换换安全技术详尽的调研和考证，足见后者是足够安全可靠的。
根据保险公司提供的相关说明，换换投入运营一年多以来，其参保运营中的换电站和电池没有一起理赔事项，并且其背后的智慧能源平台Gogoro Network在全球已经进行了超过3亿次的电池交换，至今一直保持着零事故率的安全运转。
结语
无论在任何领域，安全问题永远是放在第一位的。社会需要有责任有担当而且重视产品质量的企业和产品。凭借领先的智能换电解决方案，换换不仅走在了两轮换电市场的前列，为广大用户的换电和骑行安全提供了全生命周期的保障。此外，换换以“换换智慧”打造安全、便捷、高能的智能换电标准，致力于推动整个行业专业服务体系的构建升级，合作厂商、赋能B端、服务C端，实现合作共赢的良好生态循环。
(来源：新视线)
