2022年12月24日， 2022 OpenSDV年度技术大会于线上成功举办。中国科学院科技促进发展局副局长武斌、西部(重庆)科学城党工委副书记、管委会主任、重庆高新区党工委副书记、管委会主任左永祥、中国科学院软件研究所副所长钟华、OpenSDV汽车软件开源联盟筹备组负责人倪永富出席线上会议并致辞。
武斌指出，我国汽车产业要取得高质量发展，核心是需要下大力气发展汽车软件，特别是基础软件。其意义在于，一是实现我国基础软件自主能力，补齐供应链重点环节短板，二是实现软件技术创新引领，为汽车产业发展夯实技术底座。采用开源方式发展汽车基础软件，通过促进企业代码开源，拉动产学研用资源参与，形成合力进行技术共研、生态共建，将有望相对快速取得突破。武斌表示，希望OpenSDV汽车软件开源联盟能够务实发展，产出优质的代码和开源项目真正运用到产业中，为国家为产业做出实际贡献。
左永祥介绍，重庆是全国重要的汽车生产基地，目前正抢抓汽车产业结构深度调整的窗口期，大力发展智能网联新能源汽车产业，力争到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。西部重庆科学城正在抢抓这一机遇，找准定位，主动出击，落户了孵化、研发、产业化一体平台，力争到2025年初步构建起车、路、云、网、图全产业生态体系，着力打造智能网联新能源汽车产业高地。左永祥诚邀汽车相关企业走进科学城、落户科学城，与科学城共同发展，成为城市合伙人。
钟华指出，中国汽车产业若要在新的竞争格局中占据优势，当务之急是需要在以操作系统为核心的汽车基础软件领域加速发展、补齐短板，并在此基础上实现技术创新突破，为行业夯实技术底座。为此需要建设专业面向行业的开源组织及基础设施，以更好地推动和服务于汽车产业发展。钟华表示，未来中科院软件研究所将把在汽车软件领域及开源领域的科研能力及成果运用到OpenSDV汽车软件开源联盟建设中，通过促进联盟发展推动汽车领域基础核心技术的创新突破，赋能汽车产业整体发展。
倪永富介绍，OpenSDV汽车软件开源联盟奉行“开放、中立、价值、创新”的理念，致力于通过建设面向行业的开源研发基础设施、打造有国际影响力的开源社区，推动汽车软件开源项目发展、技术创新和生态融合，促进汽车软件能力提升，支撑汽车产业的良性发展。倪永富强调，OpenSDV联盟的建设以开源项目和代码为核心，开源项目的孵化运营将在联盟工作组建设的基础上展开。目前建设中的工作组包括操作系统工作组、基础设施工作组，未来还将探索建设面向自动驾驶安全验证方向的OpenSafety工作组、开源中间件工作组等等。基于联盟工作组及开源项目建设成果，联盟将为行业打造出一套完整的汽车基础开源软件，并在此基础上支持各项开源技术创新及生态应用发展。
本次大会是OpenSDV汽车软件开源联盟举办的首场技术年会。大会汇聚了来自主机厂、芯片、操作系统、座舱、自动驾驶、车云等汽车产业链各领域的头部企业及知名学研机构，展示了先进技术成果，分享了宝贵的实践经验，通过众多嘉宾不同视角的观点分享及思想碰撞，共同探索、勾勒出了汽车软件行业的未来发展趋势及产业协作方向。大会由中国科学院科技促进发展局、重庆市科学技术局作为指导单位，由中国科学院软件研究所、OpenSDV汽车软件开源联盟联合主办，由重庆中科汽车软件创新中心、重庆市高新区科技创新局共同承办。
本次大会设置了一个主论坛、两个分论坛及一个圆桌论坛。主论坛以“软件定义汽车、开源引领创新”为主题，来自重庆中科汽车软件创新中心、北京汽车研究总院、极氪汽车等不同车企和研究机构的专家从汽车软件发展趋势、汽车企业软件开发现状、车企开源合规体系建设实践等进行内容分享。分论坛一主题为“学研力量赋能产业技术创新”，邀请了中科院软件所、中科院计算所、新加坡国立大学、信通院云大所及清华大学的专家分别围绕软件供应链安全、开源指令集RISC-V的发展、基于开源软件的热电化学耦合软件开发、汽车行业开源生态现状以及AI与自动驾驶等方面内容进行了主题分享。分论坛二主题为“产业技术链协同创新发展”，来自黑芝麻智能、纽创信安、OpenSDV联盟汽车操作系统工作组、博泰车联网、华为云等产业生态企业专家分别进行了汽车芯片OS策略及生态驱动、ICV基于硬件的安全机制、汽车操作系统、智能座舱操作系统产品与技术、基于KubeEdge的车云协同平台探索实践等主题的内容分享。圆桌论坛题为“汽车软件2025”，嘉宾们共商如何加快汽车领域的产业协同、开源开放及生态建设，并从行业、企业、科研的角度畅谈了对2025年的期待。更多大会详尽内容请搜索OpenSDV、关注OpenSDV汽车开源联盟官网和微信公众号。
(来源：新视线)
