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化解“船岸互通”有限带宽瓶颈 当虹科技智能视频方案助力远洋船舶数字化

化解“船岸互通”有限带宽瓶颈 当虹科技智能视频方案助力远洋船舶数字化
2023年02月24日 15:24

  “我们在红海,下(载)红海行动,下(载)了3天,我们都不如自己去行动”。说起海上的网速,脱口秀演员毛豆这样调侃。

  毛豆曾是一名海军炊事员。他介绍,船上偶尔会组织集体观影活动,但由于卫星通信传输速率慢,一部两个多小时的电影往往要下载三四天。

  在大海上用卫星传输视频有多难?

  载满集装箱的巨轮在大海上行驶,面临着碰撞、搁浅、触礁、火灾、风灾等各类潜在的安全隐患。这需要通过视频管控平台对船员工作情况、船舶货物区域以及船舶航行状态等情况进行远程监管,一旦出现异常要第一时间向各个部门汇报。每当遭遇强降雨、暴风雪等极端天气,监控画面就会出现卡顿、延迟等问题,无法及时启动预警响应。

  不难看出,卫星通信虽然具备覆盖范围广、通信距离远等优点,但是带宽条件相对有限,难以满足视频数据的传输和交互需求。尤其是船舶视频监控系统,数个摄像头24小时运行,产生的海量数据将为传输与存储带来极大挑战。

  如何突破有限通信带宽的限制,提升远程视频回传效率?当虹科技(股票代码:688039)推出“窄带宽”条件下智能视频压缩回传解决方案,基于“视频编码”与“AI识别”双引擎,赋能视频传输与智能化转型。目前已在远洋船舶、海洋牧场、海上风电、石油钻井等多个卫星远程实时视频传输场景落地应用,为客户实现更省流,更清晰。

  内容感知压缩:窄带宽场景下最高可达100倍压缩

  远程视频监控应用的核心是将远端的视频信号传输至指挥中心 ,实现对多个远端地点的集中监控管理 。

  视频传输所需带宽非常高,一般每路全高清视频(1080P)需要 2M~4Mbps实时带宽,现有海事卫星链路的可用带宽仅为100K~200Kbps,网络情况较差时可用带宽最低甚至不到50Kbps,无法支持如此级别的大数据量。

  从开源角度看,卫星制造和发射成本高昂,难以快速解决船岸两端通信带宽不足的问题。

  在有限的带宽资源下,内容感知压缩技术通过AI智能识别找出编码参数的“最优解”,从而对关键区域进行低压缩编码,对于非关键的区域做高压缩编码。在保证画质基本不变的同时,对回传视频码率进行10倍以上的压缩,为带宽占用和录像存储节省了90%以上的利用空间。针对卫星等窄带宽场景下可将视频码率下降100倍,突破远程视频传输效率瓶颈。

  码率自适应:追求画面质量与稳定流畅的最优平衡

  远洋船舶航迹遍布全球,可能会遇到各种复杂环境。雨衰、雪衰、日凌等自然现象或是邻近信道的空间干扰,都会影响卫星通讯的稳定性,导致岸端视频调阅质量差,开启等待时间长、流畅度差、播放延时卡顿,以及花屏、马赛克等。

  自适应编码可以根据网络状态和播放状态自动调节码率,提升带宽利用率和观看体验。

  当带宽足够时,采用高质量模式,优先画面质量,保证画质与清晰度;带宽有限或是网络波动时,则采用“窄带”传输模式,保障播放的低延时与流畅稳定性。

  而针对花屏、卡顿以及模糊、分辨率较低等错误故障,采用背景重建和去雾、去噪、插帧等智能内容增强技术将在播放终端有效优化视频质量。

  边缘AI解析:充分利旧,实现监控告警智能化

  为满足岸端第一时间了解船端动态的需求,船舶的罗经甲板、大桅顶端、左右舷、货舱、驾驶舱等重要区域几乎都部署了监控设备。但是,如果将已建设的普通摄像头大面积替换成基于船舶定制的AI智能摄像头,不但面临成本高、管理维护难的问题,而且无法满足根据不同类型场景适配不同算法的需求。

  搭载边缘智能解析前端,相当于为远程监管装上了“智慧大脑”,最大化避免监控系统重建而带来的资源浪费。在充分利用原有视频监控设备的基础上,就能实现驾驶室离岗、船体识别、烟火识别、区域入侵等一系列AI智能监测与数据分析功能。

  此外,边缘计算可以直接在本地进行数据的分析处理,无需上传到云端处理中心。既降低了带宽消耗,又能提高实时动态响应速度,减少长距离通信传输带来的延时问题。(CIS)

  (来源:新视线)

责任编辑:孙青扬

带宽船舶卫星

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