2021年,有关部门出台了关于保障网约配送员劳动权益的文件,明确提出“算法取中”,要求外卖平台合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素,适当放宽配送时限。近年来,在国家监管部门指引和人大代表、政协委员等社会各界的推动下,外卖平台持续推进算法规则公开及改进,不断为骑手“减压”赋能,让外卖骑手不再困在系统里。
在广州市政协十四届一次会议上,广州市政协委员、广东南国德赛律师事务所高级合伙人律师刘红丽建议,平台应调整算法指标,给骑手留出弹性空间,如在高峰期、天气恶劣等特殊情况下,骑手超期派送不超过一定时间的,不予以处罚。建立后台机制,弹性化管理,针对特殊情况下的逾期,给骑手预留反映通道。
对此,近日美团发布的《2022年度美团骑手权益保障社会责任报告》显示,2021年以来,美团配送持续贯彻落实“算法取中”,累计召开200场骑手恳谈会,在听取骑手建议的基础上,先后七次推动算法规则公开及改进。如将“预计送达时间点”改为“预计送达时间段”后,为骑手预留更多容错空间,骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%;为降低偶发状况对骑手收入造成的影响,美团配送推动合作商试点“差评超时扣款改扣分”,目前相关举措已推广至全国80余城;针对骑手较为关注的等出餐问题,美团通过向骑手推送出餐提醒、推荐“建议到店时间”等举措,在重点运营的商家订单中,使骑手单均等餐时长同比下降18%,配送压力进一步降低。
饿了么发布的《2022蓝骑士发展与保障报告》表示,短距离内所有预估配送时间不得低于30分钟,在地形复杂,或者交通特殊的城市,预估配送时间不得低于40分钟,避免过度追求时速。在一些复杂的配送场景,饿了么也将为骑手自动匹配灵活配送时间。
刘红丽还建议,“在落实平台责任方面,加大对骑手的交通安全培训,加强骑手交通违章处罚规范,将交通安全培训及交通违章记录作为对骑手服务考核标准,并提升权重。”《2022年度美团骑手权益保障社会责任报告》显示, 2022年,超过5293万人次美团骑手参与了平台开展的安全培训,覆盖交通安全、消防安全等主题内容,包括线下举行7000余场安全专题培训。在安全装备方面,美团配送已在全国向骑手配发13.6万顶智能头盔,帮助骑手在行车过程中通过语音完成接打电话、处理订单等操作,提升安全水平。
我们知道,算法的运算逻辑,是将数量庞大的订单进行统筹,以期寻找更有效率的时间与路线。但是,算法的背后是人。对于外卖平台来说,如何通过算法规则优化,在算法与人性化、公平和效率之间取得平衡,是一个需要长期关注和持续推进的重要课题。可以预见,在“算法向善”成为互联网进化方向的当下,外卖骑手的权益必将在政府统筹、企业落地的联动模式下得到进一步升级,外卖骑手不会再被困在系统里。
(来源：新视线)
