今年以来，居民的“补偿性消费”需求逐渐释放，出行意愿出现“小井喷”。文旅部数据显示，2023年上半年国内旅游总人次23.84亿，比上年同期增加9.29亿。随着人员流动大幅增加，与出行相关的汽油终端需求也呈现涨势。加油站作为能源零售终端，受大环境影响，转型已经宛如弦上箭。
虽然现阶段传统燃油汽油市场受新能源挤压，但加油站主导地位短期内难撼动。尽管如此，加油站仍需将目光放长远，尽早向品牌化、数字化、综合能源化的“新三化”大趋势靠拢。
事实上，一些传统加油站早就开始谋求出路，但在改造大潮中传统加油站的基础较为薄弱，执行起来比较有难度。作为能源资产运营商，中能链这些年也在探索能源结构转型发展的新路径，通过帮助传统加油站建设综合能源港，实现传统加油业务的数字化，为加油站注入新的增长动力。
如今，中能链打造的综合能源港已成为加油站转型的有力样本。比如，在早高峰的加德士中能链悦驰石化加油站，店员“开盖、提枪、加注”等加油动作一气呵成，车主全程无需下车即可享受到便捷的加油服务。而这只是“数字化改造”的一个缩影。
加油站转型带来的变化远不止这些，以往加油站在营销方面主要通过地推、发传单等方式触达客户，获客成本非常高，而中能链合作加油站可通过团油App及短信等方式，进行活动推送、消费通知，多渠道触达车主。不仅实现了加油站对车主的数字化流量获取，也有利于拉进油站与车主的距离。
在此基础上，加油站还可借助能链云SaaS系统批量导入客户信息，持续积累客户资源。通过对车主需求的深入洞察，自定义为客户打标签或分群，形成精准的车主画像，并根据多维度数据分析，实现对车主的个性化服务，从而让客户逐渐成为“铁粉”。以加德士中能链悦驰石化加油站为例，自今年3月末改造升级后，其销量月均增长30%，会员数量月均增长25%，其中90%新增会员有消费行为。
新时代背景下，传统民营加油站需面临的考验还很多。随着中能链这样专业的能源服务商进场，可助力加油站全面打通能源终端生态数字化基础建设，带来持续的经营业绩增长，也意味着加油站向“新三化”方向迈出了重要一步。
（来源：News快报）
