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探路ESG创新,新华网评授福佑卡车“2023企业ESG杰出环境实践案例”

探路ESG创新,新华网评授福佑卡车“2023企业ESG杰出环境实践案例”
2023年09月26日 11:34

  9月25日,由新华网联合中国企业改革与发展研究会主办的“2023企业ESG发展论坛”召开。论坛上发布了“2023企业ESG优秀案例”,福佑卡车的公路货运ESG实践,入选“2023企业ESG杰出环境实践案例”。

  作为互联网新闻传播的国家队、主力军,新华网高度重视企业ESG建设,包括本届在内,已连续举办15届中国企业社会责任(ESG)论坛。自举办以来,论坛始终聚焦可持续发展背景下广大企业的担当、责任,成为中国社会各界探索ESG发展新理念、梳理企业ESG实践新成果、推动ESG新发展的高端交流平台。

  今年论坛以“探路ESG创新·推动高质量发展”为主题。为引导企业深入贯彻ESG理念,推动ESG由理念转化为行动,挖掘企业ESG的创新实践,新华网联合中国企业改革与发展研究会,面向广大企业征集最具创新性、代表性和推广性的典型案例。经过初选、专家评审、实地调研等环节,最终遴选出2023企业ESG优秀案例,福佑卡车的公路货运ESG实践,入选“2023企业ESG杰出环境实践案例”。

  组委会认为,当下,越来越多的中国企业意识到ESG价值创造的新内涵,并开启了践行ESG的壮阔画卷。行动方见担当,实践是最有力的宣言。这些生动鲜活的案例,展现出企业深入贯彻ESG理念,推动ESG创新实践的责任担当。

  公路运输是我国交通运输行业低碳转型的重要突破点,占到交通行业碳排放总量的87%。作为国内最大的全链路数字化货运履约平台,福佑卡车在各个业务场景推进绿色低碳变革,驱动全链路绿色发展,携手上下游共同打造绿色货运生态圈。

  针对传统公路货运行业“三高”(高空驶、高空置、高排放)问题,福佑卡车首次将AI技术引入整车运输市场,结合大数据技术,构建智能物流系统,依托特定算法模型,对运单与运力精准预测,实现车与货的最优匹配、高效调度,将平台车辆空驶率由行业平均值45%降至6.6%,空置率由40%降至24.8%,有效减少了运力资源的浪费,从而减少温室气体排放。

  用新运力替代传统化石能源运力,是推动行业绿色低碳转型的另一个重要路径。当前柴油仍是营运货车中应用最为广泛的能源,福佑卡车逐步提高以油电混动为代表的新能源重卡使用率、渗透率,用低碳节能型货车替代以汽、柴油为主的高排放型货车,以减少货物运输途中的碳排量,助力行业深度脱碳。今年9月,公司与速豹动力达成战略合作,共同开发定制化新能源重卡。

  与此同时,福佑卡车加速构建自动驾驶货运网络助力行业减碳。研究表明,自动驾驶技术能为重型卡车节省至少10%的燃油消耗。今年以来,福佑卡车先后与东风商用车、千挂科技、Kargo、友道智途等达成合作,共同探索货运自动驾驶的商业化落地。预计年底,平台自动驾驶运营里程将超百万公里。

  依托科技赋能提效以及引入新运力,福佑卡车的减碳事业成果斐然。去年6月,公司发布了业内首批温室气体减排报告,实现年度温室气体减排量90.8万吨。公司在ESG领域的综合表现也获得社会各界的一致认可,先后被财联社、界面新闻授予“年度ESG先锋奖”、“年度企业ESG实践奖”,并相继入选21世纪“活力ESG·环境友好案例”、每日经济新闻“年度绿色实践先锋项目”和华尔街见闻“首届ESG年度创新实验榜”。

  ESG与新发展格局下的企业高质量发展路径相向而行,与国家“双碳”目标、推动绿色发展的战略要求高度契合。未来,福佑卡车将始终把ESG作为公司的治理纽带和价值纽带,打造绿色低碳货运体系,切实履行社会责任,为中国公路货运行业可持续、高质量发展注入动力。

  (来源:News快报)

责任编辑:孙青扬

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