2023年10月20日，为期5天的第29届智能交通世界大会在江苏苏州闭幕。这场有交通界的“奥运会”之称的大会，是由亚太、美洲、欧洲地区智能交通国际组织发起，自1994年开始，在世界三大洲轮流举办。本届大会汇聚全球智能交通领域顶级专家，探讨智能交通最新技术、应用实践和发展趋势，是全球智能交通领域的重要盛会。大会上，云通数达带来了其数智交通全套解决方案，受到了广泛关注。
云通数达展示的数智交通解决方案不仅能涵盖数据感知、数据治理、数据应用的全流程，并且自身深厚的互联网数据沉淀，在多源数据的融合中起到了独特的作用，成为询问的焦点。
数据让交通管理更“灵活”
数智绿波和数字专用车道控制系统以其良好的社会效应，吸引了许多专业观众的驻足。
云通数达数智绿波平台在不增加硬件感知设备的情况下，充分发挥移动互联网数据的优势，分析路况特征，以数据智能驱动绿波推荐、绿波优化、绿波效果监测，为绿波建设提供科学指导。数智绿波平台能在短时间内对某绿波路段生成数十种信控方案，满足不同时段、不同流量下最大的通行效率，让传统固化的绿波方案变得“灵活”起来，更加适应人们日益精细化的出行需求。同时，数智绿波平台还搭建了便捷化设计工具，大幅度降低绿波信控协调优化操作门槛。交管部门的工作人员只需通过点击鼠标即可快速设计绿波方案，就算有上千个配时方案也能高效管理。
云通数达绿波设计工具数字专用车道控制系统依靠数字技术根据实时路段通行情况和专用车辆运行情况进行动态控制。系统通过速度实时感知、车辆位置监测、视频二次验证、绿波统筹协调、车道屏联动控制、勤务动态管理六大关键技术，根据专用车辆的通行速度和密集度，运用数字交通控制技术远程控制、动态精准启用“本时段专用”“本时段社会车辆允许借用”两种状态，打破以往重要活动专用车道仅固定时段启用的模式。换句话说，在拥堵的时候，专用车道会跟着专用车辆一起前进，把对已经通过和还未到达的路段的影响降到最低。
亚运数字专用车道控制系统界面据了解，在杭州第19届亚运会筹备期和赛事期间，数字专用车道累计调控 超12000次，运行均速 51.6km/h；每天启用时长加起来不到1小时，社会车辆的通行率高达99% 。
数据让交通管理更“精准”
数智绿波和数字专用车道控制系统所取得的好口碑，离不开云通数达在交通数据治理上的不断钻研。云通数达交通数盘引入海量鲜活的移动互联网大数据，通过娴熟的大数据技术手段，深度融合来自交通管理部门的多方动态感知数据，并通过数据治理挖掘数据的应用价值。交通数盘从多个维度实现对车流特征的计算分析，构建交通路况态势感知、出行态势、车辆通勤规律、路口路段画像、车速监测、设备管理等场景化应用，对辖区交通情况进行实时分析和监控，精准刻画辖区交通特征，从多个维度为交通管理决策提供可靠、准确的科学依据，提高道路交通的科学化管理水平及快速反应能力。
云通数达交通数盘对于城市出行态势分析正如本届智能交通世界大会的主题“智能交通，美好生活”所希望的一样，未来的生活出行，是交管措施能跟随人的行动而进行智能调控。云通数达将积极与行业伙伴们共创共研，携手前行，用数据让城市更通达，用科技改变人们的生活出行方式。
（来源：News快报）
