近日,《中国民航报》整版刊发了《“百变”通航 竞逐新赛道》一文,明确指出通用航空作为国家战略性新兴产业,在建设现代化产业体系、打造综合立体交通、扩大内需、创造就业以及提高公共安全治理水平等方面发挥着积极作用。积极推进通航产业的发展,被视为打造交通强国民航新篇章的重要一环,也是通航产业迈向高质量发展的必然选择。
《中国民航报》11月15日报道:《“百变”通航 竞逐新赛道》天九共享通航集团(以下简称“天九通航”)联席总裁孙永安表示,为顺应国家政策与时代需要,天九通航将共享的理念应用到通航产业中,推出“共享专机模式”,致力于推动城市综合立体交通体系的建设,解决城市出行的最后一公里问题。2020年8月,天九通航正式推出“共享专机模式”,每架共享专机由40位机主共同拥有,不仅极大降低了购买和使用公务机的成本,更实现了共享专机“产权共有、运力共用、费用公摊、价值共创”的理念,提高了使用效率,使得产权共有人能以一台轿车的价格共享一架专机。
目前,天九通航已服务众多企业家客户,旗下的网约专机出行平台已成长为中国通航领域最大的电子商务平台之一,已实现在线预订和一键支付,购票流程与购买普通民航机票类似,应答迅速。截至10月底,天九飞的注册用户已突破16万。
天九飞的APP全新升级《国家综合立体交通网规划纲要》提到,到2035年,中国将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。孙永安表示,天九通航构建的共享公务机、直升机和载人无人机产品矩阵与国家规划高度吻合,可实现1小时内通过载人无人机通达城市内,2小时内通过直升机通达城市群,3小时内通过公务机覆盖全国主要城市,已实现“全国123交通出行圈”的完整闭环。
目前,天九通航拥有共享公务机3架、共享直升机1架、共享载人无人机8架、工业级无人机30架、集群编队表演无人机300架,主要服务于专机包机客户和景区商业活动,飞行率处于行业领先水平。
孙永安表示,未来随着运营能力的提升,飞机的使用成本将进一步降低,天九通航的目标是让空中出租车、救护车的价格与地面交通工具基本持平,让更多人能负担得起。
作为天九共享集团旗下核心子集团,天九通航成立于2019年8月,是为企业家量身定制的全球通O2O共享飞机平台,以极具创新的“平台+共享”商业模式切入通航领域,创造了多项行业纪录。天九通航连续4年入选中国公务与通用航空十大新闻,成功主办过2021智慧通航发展高峰论坛,荣获2020金丝路全球通航产业领军品牌奖、2021创新中国创新力企业100强、2021-2022年智慧通航建设推进奖、中国质量·诚信AAA级企业称号、2023商业模式引领奖、2023企业社会责任典范奖等多项荣誉。天九通航以平台的力量与共享的方式,推动中国通航产业快速发展,提升中国企业家健康幸福指数。
（来源：News快报）
