据港交所日前披露，激光雷达及感知解决方案厂商速腾聚创已通过聆讯，拟主板挂牌上市，有望在年内成为“中国智驾感知系统第一股”。
图片来源：港交所官网据悉，速腾聚创是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者之一，成立于2014年，以激光雷达硬件为基础，同时布局人工智能感知软件形成解决方案。这种商业模式与大多数激光雷达纯硬件厂商形成明显差异化，构建了独有的竞争优势。
根据速腾聚创招股书显示，该公司为客户提供的激光雷达感知解决方案结合产品及服务，包括激光雷达的硬件、软件及相关服务，应用于ADAS及机器人等市场领域。速腾聚创在研发的重金投入，是其成为“智驾感知第一股”的先决条件。根据速腾聚创招股书，其研发团队占雇员总数近4成，近3年来研发开支分别占总收入的47.7%、40.2%及57.7%。
在硬件层面，速腾聚创激光雷达产品共有M平台激光雷达、E平台激光雷达、R平台激光雷达三大品类，并逐步以自有芯片赋能产品；在软件层面，速腾聚创拥有人工智能软件HyperVision，可将激光雷达和摄像头收集的数据，转换为可供自动驾驶汽车和机器人使用的信息。此外，速腾聚创目前已有包括应用于路况评估、车路协同、自动驾驶出租车的多款软硬件结合解决方案，以满足不同行业客户的特殊需求。
图片来源：速腾聚创招股书根据灼识咨询的资料，速腾聚创是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司。截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，速腾聚创服务的汽车整车厂和Tier1数量最多、拥有定点车型最多及实现SOP车型最多。截至2023年11月27日，速腾聚创获得了15家汽车整车厂及一级供应商超过一款车型的定点订单。
截至2023年11月27日，速腾聚创的的激光雷达产品量产定点订单达62款，已为11名客户实现了22款车型的SOP。其中，速腾聚创的激光雷达产品已被全球最畅销汽车整车厂及中国前十大汽车整车厂中的9家选用，包括上汽、比亚迪、吉利、小鹏、奇瑞、北汽等，与全球250多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。
图片来源：速腾聚创招股书据速腾聚创官方指出，今年前10个月，速腾聚创激光雷达总体销量和应用于ADAS的激光雷达销量分别突破13万台和12万台，均远高于2022年同期，且今年前十个月的激光雷达总销量已超过2020年至2022年三年的销量总和。其中，速腾聚创今年ADAS的激光雷达单月销量屡创新高：6月销量近1万台；8月销量突破2万台10月单月销量近3台；充分彰显了可靠的量产交付力和强劲的规模。
财务数据方面，速腾聚创2020年至2022年，营收分别为1.71亿元、3.31亿元和5.30亿元。今年上半年，速腾聚创的营收从2022年同期的2.37亿元增加38.7%至3.29亿元。 值得注意的是，速腾聚创在今年上半年的毛利率已转正至3.9%。另据招股书补充披露，今年前三季度，速腾聚创的毛利率已从2022年同期的2.3%提升至6.0%，其中在第三季度的毛利率为8.7%。尤其是，用于ADAS的产品毛利率由2022年第三季度的-79.5%提升至2023年同期的-7.7%。
可以预见，随着半导体芯片的价格自2022年年底开始趋于正常化以及用于ADAS应用的收入占比不断提高，速腾聚创的每件生产成本将逐步下降、生产效率将持续提升，从而带动毛利率的不断优化。
此外，速腾聚创在招股书中表示，IPO募集所得资金净额的约45%将用于研发，持续建立并优化产品管线以及团队扩展以支持研发计划；约20%将用于提升制造、测试和验证能力；约20%将用于加强销售和营销工作以促进与国内外汽车整车厂和一级供应商的业务合作；约5%将用于探索潜在的战略合作关系或联盟机遇；以及约10%将用于营运资金及一般企业用途。
（来源：News快报）
