因为工作时间比较灵活，所以经常跑去周边游，纯电动汽车对于我这样平常用车比较多，开的不算太远的人来说是非常合适的了，帮我省下了一大笔油费开销。两年前，我选择了上汽大众电动车ID6，到现在已经行驶了4万公里。下面来分享一些我驾驶大众ID6的体验和感受。
在外观方面，ID6的灯组设计真是让人眼前一亮。大灯不仅智能，而且点亮时炫酷极了。中间的大众标也能点亮，夜晚非常抢眼。后尾灯与前大灯相呼应，同样炫酷。
轮毂是20寸的大轮毂，看起来非常霸气，而且还是自修复轮胎。如果被钉子扎了，拔出来就好了，非常实用。
门把手是非隐藏式的，这种不外凸，不藏起来，更重要的是冬天不会打不开车门，幸亏没跟风。
车内依然保持了大众的简洁风格，但也有所创新。比如，中间的传动系统挡把子没了，中控屏变成了悬浮结构，功能也更加强大。座椅有电动调节和按摩功能，语音功能也挺好用的。冬天，电加热座椅和方向盘加热功能特别贴心。
我开车还是比较温柔一些的，百公里的电耗量也就12.4左右，没有超过15度电，电车和油车一个道理，轻踩轻放更省电。
电动尾门的设计也不错，可以自定义高度，方便不同身高的人开与关闭。
后视镜的功能也是很多，电加热，自动下翻。
经常外出旅游跑高速比较多，建议大家一定要提前规划好路线图，哪里可以充电，自己的车续航大约能跑到哪里，一定要算足，以免丢在路上。高速上速度比较快，同时电车的耗电量也比较大，下滑的速度是很快的，建议速度在100-110之间就好了，越快，耗电量越大；
平常路段行驶，一个人可以用B档，省电，车上有人就别用，选用D档，车上的人会舒服的；别太在意电量，车是工具，电加热、空调要使得开，要不然买车干嘛用呢，用完了再充呗，反正省得很多了！
总的来说，这车买得物超所值。ID6X给我的生活带来了很多便利，它的空间大，有7座，全家出行也不用担心不够坐；舒适度高，驾驶感受和以前开的油车很接近，刚上手也不会不习惯；安全性能有保证，获得了C-NCAP“五星级” 安全评级。现在购买上汽大众电动车ID6优惠价格只要20.99万起，即日起买车并完成APP绑车还可以抽取周大福联名定制金钞！
（来源：News快报）
