近日，2024粤港澳大湾区车展在深圳火热进行，本届车展全新定位“科技Alpha车展”，现场汇集了107家整车品牌，有50场新车发布会。不仅有国内车企带来全系新能源车型，传统豪华车品牌也带着最新的新能源车型参展。电动汽车在传统汽车巨头中的比例明显提升。
征程6家族亮相大湾区车展，助力车企智能化加速
不同于传统车企还在加速推进电动化，国内新能源品牌车企早已开卷智能驾驶赛道。
车展前夕，腾势N7针对选装高阶智驾全享包车型OTA重磅推送了城市领航功能，成为比亚迪集团城市领航功能首款上车车型；埃安AION V定位新硬派智驾SUV，提供高阶智能辅助驾驶以及AI大模型ADiGO SENSE等功能；还未上市的零跑 C16 已经宣布顶配车型的售价不超 20 万元，配备城市/高速皆可用的智能辅助驾驶。智能驾驶竞争依然激烈。
本次车展除了众多车企，还邀请了国内外众多前沿技术企业和机构，在现场特设“科技展区”，让用户更多的了解智能网联、新能源汽车技术。作为智能驾驶科技头部供应商的地平线也受邀参展，并带来了全新征程6系列车载智能计算方案。此次征程6系列共包含六个版本，分别是征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P。
在面对当下高速NOA价格下探、城区NOA技术内卷、低级别智能驾驶功能持续开拓市场的多维度竞争下，地平线的征程6系列从一体机到域控，从主动安全到全场景智驾，可全方位覆盖智能驾驶全阶应用，为车企提供可灵活适应不同智驾场景的计算方案，提供相应的感知能力和决策支持，同时还具备开放易用的特性，能够高效支持不同定位车型的各种智能驾驶应用的开发和部署。
其中征程6B，面向低阶智驾市场，打造业界最强性价比主动安全一体机方案，功效更低体积更小，性能不打折扣的同时整个系统成本变得更低。面向中阶智驾市场，地平线推出了支持高速NOA场景的征程6E和普惠城区智驾性价比方案征程6M两款产品。以超高集成度实现更低的功耗和更优的系统成本，让售价10万到20万的车型也能用得上、用得起、用得好。
面向高阶智驾市场，地平线则推出了专为新一代全场景智能驾驶而生的征程6P，拥有高集成度、高算力、高效率、高处理能力、高接入能力以及高安全等六大产品特性，单颗征程6P即可支持感知、规划决策、控制等全栈计算任务，支持全场景NOA功能。
可以说，征程6系列是地平线产品研发从单点式向系列化的关键跃迁，采用了统一硬件架构、统一工具链、统一软件栈，大幅缩短了车企的研发和落地时间，降低了成本。
在4月份的智驾科技产品发布会上，地平线公布了征程6B已经获得博世、电装、四维图新、福瑞泰克以及佑驾创新等多家国际与国内Tier1的意向合作。征程6E/M也已获得10家车企及品牌的首批量产合作，预计到今年第二季度将有超过50家生态伙伴推出基于征程6E/M的准量产级产品。
在本次车展现场，轻舟智航、鉴智机器人、易航智能、天准科技等在内的多家软硬件生态伙伴，均展出了基于征程6E/M打造的智能驾驶解决方案。其中，轻舟智航和鉴智机器人，基于征程6E/M仅用两周就完成了实车测试功能验证，而这些工作过去往往需要半年的时间。同时，城区NOA和高速NOA的硬件系统成本可以较业内降低40%。
更高效率、更低成本，征程6系列或许将是车企在迫切需要降本增效这个关键时刻的最优选择。
软硬结合技术赋能，地平线推动智驾普惠
随着用户对智能驾驶的认知越来越深入，期望值不断提高，需求愈发多样。车企不仅面临硬件成本优化的问题，也急需提升驾乘体验以获取用户认可。高阶智驾竞争的胜负手，就在于软硬结合系统的大规模量产能力。只有硬件成本的把控显然是不够的，如何充分发挥硬件性能，打造好用且人人都用得起的智驾系统，同时具备量产能力，是每一个参与者都面临的机会和挑战。
在智驾科技产品发布会上，地平线创始人&CEO余凯将智能驾驶分为“可用、好用、爱用”的三级阶段，认为整个行业目前还停留在可用阶段，远没有达到好用的程度。基于这样的认知，地平线提出了软硬结合的思路来推动智能驾驶普及。硬件方面，地平线打造了征程6系列，软件方面，推出全场景智能驾驶解决方案SuperDrive。SuperDrive和征程6两者结合打造出最佳的软硬结合高阶智驾系统，让好用的城区NOA方案规模化量产落地变的更快，人人可及也即将实现。
同时，基于征程6P，地平线通过SuperDrive打造高阶智驾样板间，通过全栈技术能力的灵活开放，帮助合作伙伴提高研发与交付效率。
自成立之初地平线一直坚持Tier-2的角色定位，做好一个底层赋能者，通过打造开放的技术平台，让客户、合作伙伴能够在其“数字基座”上高效开发丰富的智驾应用。目前，地平线已链接包括车企、软硬件Tier1、ODM、IDH、芯片、图商、传感器等上下游产业伙伴超200家，形成了国内最繁荣的生态阵容。
根据《地平线向港交所提交上市申请书》可获知，地平线是目前国内最大的ADAS及AD解决方案供应商，征程家族累计出货量超过500万片，与全球超过30家车企达成前装量产，合作超过110款量产车型上市。地平线凭借产品技术和量产经验积累，以终为始厚积薄发，逐步构建了软硬结合的全栈技术能力，稳占智能驾驶科技公司第一梯队。
在“智同·道远” 生态圆桌论坛上，地平线副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰提出，地平线希望让智驾产品不止在理想这样的高价值车型上搭载，让更多平价车型也用得起，去推动智驾普惠。
（来源：News快报）
