途岳新锐 Tharu XR是上汽大众旗下全新的紧凑级SUV。作为途岳家族全新战将,将与新途岳形成家族合力,以全新的发展动能加速领跑紧凑级SUV市场。
发布历程
2024 年 8 月 21 日,上汽大众途岳新锐正式亮相,新车定位紧凑级SUV。
2024 年 8 月 30 日,上汽大众全新紧凑级SUV途岳新锐在成都车展上市,一口价区间为7.99万元~10.69万元。
设计风格
途岳新锐外观采用大众全新一代SUV设计语言,在细节之处融入了更多时尚元素。
途岳新锐的车头采用双线雕刻引擎盖与贯通式横向前格栅,搭配LED扬眉前大灯,霸气十足;车身侧面的分段式腰线从车头贯穿至车尾,勾勒出修长的车身比例;车尾展翼式横贯LED尾灯前后呼应,整车彰显充满质感的“力与美”。途岳新锐提供黑包和镀铬两种设计选择,黑包版本车型神秘动感,配合酷黑运动套件,高级感拉满;镀铬版本车型简洁大气,配合横幅式镀铬装饰等,年轻时尚。此外,途岳新锐提供5款绚彩灵动配色,满足不同消费者的审美需求。
产品特点
a)省油耐久“黄金搭档”:1.5T EVOII发动机+第五代DQ200变速箱
途岳新锐搭载了 1.5T EVOⅡ净效发动机,最大功率达118kW(160ps),而且运用了高效能VTG可变截面涡轮增压(保时捷同款技术)、高压缩比米勒循环、APS等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通道热管理系统,使得动力输出更加迅猛。结合经过多次技术升级的第五代DQ200高效率七速变速箱,换档时间更快,更敏捷,最快只需要200毫秒,传动效率高,质量可靠,能够最大程度的减少动力损失。这也就意味着油耗损耗的进一步降低,动力更强劲。
官方数据显示百公里油耗仅为5.7L,且可使用92号汽油。
途岳新锐不仅油耗数据表现出色,其百公里加速度达8.8s,在同级中也属于领先水平。此外,途岳新锐的官方发动机马力为160匹,而在轮上马力测试的实测中,其轮上马力可达127.6匹,马力达成率高达80%。无论是百公里加速,还是马力达成率都表现出色,远超同级,这足以证明途岳新锐无愧同级又快又强劲的燃油SUV。
b)高“得房率”:省公摊,打造宽绰驾乘空间
途岳新锐车身尺寸长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm,轴距达2651mm的领先水平,配合精妙的空间设计,成就宽敞舒适的驾乘空间。此外,途岳新锐后备箱空间也具备高度的灵活性,可在445-1443L之间进行变换,通过将后排座椅以4/6分体放倒的方式,轻松存放随身行李、钓具等各类物品,充分满足用户对存储空间的多元需求。
经过实测,途岳新锐座舱腿部纵深、后排膝部纵向距离、后排地板到天窗垂直距离、后排头部肩部和肘部横向宽度等,均属于同级领先。
c)德系造车工艺,360°严苛测试,品质经久耐用
途岳新锐传承可靠的德系基因,德系艺匠级车身组装工艺,依托先进设备、顶尖技术、严格管理,在制造环节保证每一台产品的可靠品质。
车身组装阶段,艺匠级的车身组装工艺将途岳新锐牢牢“定型”。比如其先进的激光焊接技术,不仅提升了车身强度,也保障了整车的光洁度和美观度;车身涂装阶段,更耐久的车身涂装工艺,如空腔注蜡、底盘装甲等,极大提升车辆抗腐蚀性能,实现整车超长防腐,历久弥新;
“成型”的途岳新锐还要经过复杂缜密的360°德系严苛测试。比如极限环境气囊起爆测试、座椅耐用性测试,以及包含极限雨淋、舒适性、烟雾、气味等多维度模拟测试的整车质保测试等,覆盖用车全场景、全周期,为用户提供一步到位的品质选择。
途岳新锐的生产制造过程中,还配备质量可追溯的智能安装工艺,如每一颗螺栓的拧紧数据以及扭矩和转角数据都将上传至数据网络并保存长达15年之久。
d)采用高刚性安全车身,全方位驾乘守护
途岳新锐由高强度钢材组成的车身,可保证车身刚性与强度,以免在发生意外碰撞时,更好的保护乘员安全。
途岳新锐车身高强度及以上钢材的使用比例达到81.2%,车身热成型钢使用率达到19.8%,覆盖范围广,热成型钢数量达到11件,覆盖A柱、B柱、前排脚部空间横梁、中央通道、后部纵梁、后部横梁。确保在遇到恶劣路况和高强度用车时,汽车仍然质量可靠。
途岳新锐配备全方位七安全气囊,并在同级别首次搭载了三腔中央安全气囊,能在发生碰撞时更好地保护主驾和副驾的乘客,为消费者们的安全保驾护航。
此外,整车配备了11个雷达和2个摄像头,其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达的配置在同级竞品中处于领先地位。由此带来的SWA变道辅助功能和RCTA驶出车位辅助功能,在同级车型中实为罕见。且其还搭载了品牌标志性的IQ.Drive智驾管家,包括ACC高级自适应巡航、Stop&Go自动跟车启停、Lane Assist车道保持系统以及Front Assist碰撞警告系统(带自动刹车)等,加之全系标配的倒车影像,真正实现了对车主驾乘安全的全方位守护。
