原标题：军情锐评 | 印度采购“阵风”有黑幕？莫迪操作令人窒息

　　印度“钟情”法国的“阵风”战机可以追溯到2007年，关于购买该型战机的谈判也于当年启动，但是随后即遭“冷藏”5年。

　　到2012年，印度表示有意向达索公司采购126架“阵风”战机，这条消息当年曾强势攻占全球媒体的头条位置，“煎熬苦守”的达索公司仿佛迎来春天，公司股票在那段时间里一路狂飙。但是由于双方在价格、技术和生产转让等环节的分歧，最终谈判还是失败了。

　　印度总理纳伦德拉·莫迪2014年上台后，两国重启多轮政府间谈判。印度草拟新的采购合同，将原来订单缩水至36架，而价格也经过多轮交锋，由最初的134亿美元最终“降价”为88亿美元，而即使是“缩水”后的交易价格仍毫无悬念地登顶印度军购排行榜。

▲印度从法国引进的“阵风”战斗机

　　印度“阵风”战机采购案自达成之后，在国内就一直扯皮不断。而近一段时间对于该采购案来说，亦是喜忧参半。在千呼万唤之后，印度首架“阵风”战机确认将于2019年9月前后交付。

　　但是印度反对党国大党则对该交易案“横挑鼻子竖挑眼”，质疑该采购案不符合程序（交易没有得到内阁安全委员会批准）以及“阵风”价格失控。

　　印度政府针对国大党的指责，大体上“化解”得不错，首先撇清了未获批准的质疑，而后甚至摆出国家安全做挡箭牌——宣称公开战机采购价格如同帮助中国和巴基斯坦（印度国防部长尼尔马拉·西塔拉曼说法）。

　　但是针对“阵风”战机交易案的最新一项指控，印度政府可能就没那么容易回应了。

▲8月30日，新德里民众抗议总理莫迪“阵风”战机交易丑闻。（路透社）

　　最近几天，关于采购“阵风”战机存在“黑幕”的报道充斥印度媒体。根据莫迪“印度制造”的要求，印度采购军事硬件会要求外国军火商与印度企业合作联合投标，最终通过技术转让须实现在印度本土生产。

　　本来对于“阵风”战机这样的航空大项目，作为印度唯一的航空制造公司，印度斯坦航空有限公司是天然的合作伙伴。法国“欧洲一台”报道说，在莫迪上任之前，达索集团也倾向与印度斯坦航空有限公司合作。

　　但是莫迪上台后却选择了由没有航空制造经验的私营企业信实工业公司签售金额达88亿美元的巨额军售合同。据国大党披露，信实工业公司的大老板阿尼尔·安巴尼甚至几乎面临破产。国大党认为莫迪在这一系列令人“窒息”的操作中涉嫌腐败，要求其立即下台。

▲印度军迷制作的“阵风”战机飞越印海军航母设想图

　　其实作为国际军火市场上的采购大户，印度官员在军火交易中的腐败作风几乎是全球驰名。为了肃清军购过程中严重的腐败问题，印度为采购武器装备设置了苛刻而又繁琐的程序，最终导致很多废标的出现，拖累军备计划。

　　例如，2014年印度陆军终于等来了自己的火炮升级（斥25亿美元采购814门火炮155毫米火炮），而这一采购从陆军提出要求到最终实现整整过了30年。而莫迪上台后积极简化采购程序，试图解决官僚作风对于国防建设的伤害，但是就如同硬币两面，程序简化有可能令腐败回流。

　　当莫迪深陷“阵风”交易案“黑幕旋涡”时，有媒体“挖出猛料”将“锅”甩到法国前总统奥朗德头上。达索的印度合作伙伴信实工业公司曾部分资助了奥朗德女友朱莉·加耶参演的一部电影。言外之意，奥朗德可能为私利在“阵风”交易案中用权力影响了印度合作伙伴的选择。

▲资料图片：莫迪热情拥抱奥朗德。

　　但是奥朗德在第一时间站出来做了澄清。他表示在选择信实工业公司这个问题上法国没有发言权，相关合作伙伴完全是印度政府提供的。《印度快报》在题为《法国当初并没有选择》的报道中写道，多亏奥朗德的一席表态，人们才进一步证实确系莫迪总理本人偷偷更换了合作伙伴，选择了信实工业公司。

　　奥朗德把头上的“锅”取了下来，接下来就看莫迪如何回应了——宣称奥朗德在说谎，或者把这一决策解释成为扶持私营军工企业而犯的“冒进错误”，抑或是坚持信实工业公司是“最好的选择”。但不管怎样，莫迪目前处境非常微妙，而对于历经“九九八十一难”的“阵风”采购案来说，其前景就更加晦暗了。

责任编辑：张建利