生意斟通宵楼市连成片

　　本报今天综合消息由财政部长项怀诚等率领的中央调研小组，正对深圳及珠海口岸进行三天考察调研，为明年皇岗口岸实施人流24小时通关做准备。

　　深港人流24小时通关，对珠三角将有什么影响？

　　两地楼市新一轮“博弈”

　　过去一般认为，全日通关便利会吸引更多香港人北上置业，利好深圳、东莞的房地产业。但据香港特区政府评估，24小时通关作为一个独立因素，对香港和珠三角的房地产业，短期内不会有太大影响，很少香港人会因为24小时通关而到内地买楼。香港工商专联去年一项调查也显示，即使全日通关，且过关时间减至15分钟以下，也只有8.3%的香港受访者表示会因此迁居深圳。

　　更有业内人士指出，24小时通关未必有利珠三角楼市。现时不少港人北上工作或消遣后，因为来不及在闭关前赶回香港，所以索性在内地买楼，而实施24小时通关后，他们随时可以返港，无须在内地买楼。

　　香港一些发展商反而希望，24小时通关可以吸引深圳居民多到香港玩，甚至刺激他们在香港置业。

　　谈生意可“晚饭直落”

　　24小时通关对香港商人到珠三角做生意也有不小影响。一些港商反映，以往到内地做生意，白天谈什么都不是实质性的，最要紧的是吃那顿晚饭，那时候边吃边谈才是深入实质。但过去没有全日通关，因为怕误了回港的时间，吃饭时不得不频频看手表，许多话没讲完就赶着要走，洽谈气氛都给破坏了。全日通关之后，这样的问题就不存在了。

　　一些持有粤港两地车牌的人士，例如工商界的老总们，则可以与客人在深圳夜总会消费，然后返港；其他无车人士，也可乘“黄巴士”往返两地。粤港融合迈一大步

　　分析人士指出，24小时通关更重要的意义，在于“昭示大珠三角正在加速整合”。以往粤港两地一直强调要加强经济融合，但在实质推动上步伐缓慢，而这一次，明显地向外界发出一个信息，即中央大力支持香港与珠三角地区尽快融合。虽然通关初期人流需求未必很大，但两地百姓及经济界感觉心理上的关卡阻隔大大减少了。