中国宣布正式成为世贸组织成员这天,长江沿岸二十六个中心城市和武汉经济协作区二十八个城市市长正聚首武汉,研究如何组成新的“长江舰队”,因应国际经济一体化的挑战。
这些主政长江一方的政要与著名经济学家一道,以崭新的目光重新审视生养他们的这条世界第三大河,表示入世后机遇是潜在的,挑战是现实的,长江流域经济必须“扎堆放排 ”才能成为中国第四个“快速增长区”。
“萧瑟秋风今又是,换了人间!”新世纪第一个金秋,就在中国经济以全球增长最快的飞轮与国际市场接轨的今天,长江经济带已经成为继沿海发达地区之后,中国发展最快的发展极。长江子民虽感受到国际经济惊涛拍岸,但对驾驭长江经济却充满信心,更有完备的对策。
早在上世纪八十年代末,地处长江中游,一头挑着上海,一头挑着重庆的华中特大中心城市武汉,就积极谋求在华中区域和长江流域的经济大协作,发起并参与成立了中国最大的流域经合组织--长江沿岸中心城市经济协调会,同时成立了华中二十八市参加的经济共同体--武汉经济协作区。每年召开市长峰会,对区(流)域产业布局、结构调整、经济合作、生产要素调配进行磋商。
如今,这两个经合组织不仅成为武汉经济快速发展的驱动轮,还是长江经济带新一轮起飞的巨大两翼,同时也是该区域、流域迎接WTO挑战的护卫舰。十四年来,武汉经济协作区内协作项目达八万多个,资金总额达三千多亿元人民币;而长江沿岸中心城市协调会的作用,更难于用直观数字指标显示。
有学者指出,“长江锚链是拉动中国东、西部经济协调发展的钢绳,纲举则目(相关各市)张”。而这两个经济合作组织近年来共同捧出的“武汉国际机电博览会”、“武汉经贸洽谈会”等会展品牌,已经在国际上叫响,每次成交总额都在一百五十亿元以上。武汉也连续八年利用外资居中西部城市之首。
迎接国际经济一体化挑战,华中区域、长江流域联合舰队开始大规模行动。连日来,中国石化集团与长江航运集团强强联姻、长江旅游圈联合行动的报道,不绝于耳。长江流域、华中各市经济在联强中,“蛋糕”不是被划小,而是在强势膨胀。中新社记者 柳俊武
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