本报讯 今年春运成为社会各界关注的焦点，交通部门也在随时随地接受公众对价格、服务等方面的“听证”。目前，由于铁路部门准备充分，并未出现以往的客流高峰，运输平稳有序，堪称波澜不惊。

　　据预测，在春运的40天之内，铁路将有1.3亿人次旅客出行，比去年同期增加317万人，增长2%左右。其中，直通旅客发送量为320万人次左右。几天来，全国铁路客流量比较平稳，往年客运量猛增的局面并未出现，旅客能够及时地选择、安排乘车日期、车次，学生流、民工流有所提前，避开了节前的客流高峰。可见，春运铁路票价实行政府指导价的方案取得了预期的效果，价格杠杆的确起到了“削峰平谷”的作用。

　　2002年是全国铁路“客运服务质量年”。春运前，铁路的机车工电辆部门对车辆、线路、桥涵、通讯等设备做了全方位整修，确保旅客列车的绝对安全。为保全国春运大局，铁道部从哈尔滨、沈阳等局调集60组车厢支援南方春运，临客乘务员在开行支南专列之前，皆接受了严格培训；所有临客皆经过精心检测，铁道部部长傅志寰亲自抽检了借用的临客，要求临客的服务标准不能降格。今年，铁路将开行跨局临客167对，而今，临客以其价格便宜、乘坐方便等优势深得旅客欢迎。截止到31日，全国铁路运送旅客1072万人次。(梁士斌 厉于)

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