本报讯据《北京晨报》报道，国航失事，如何向罹难旅客赔偿将是国航面临的又一个问题。昨天，记者就航空事故赔偿采访了上海市华益律师事务所副主任段爱群。段爱群律师曾代理中国旅客陆红与美国联合航空公司之间的航空事故损害赔偿纠纷案。

　　段爱群律师介绍，我国对国际航空事故赔偿所适用的法律和公约有：1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1991年和1995年《吉隆坡协议》以及我国《民用航空法》。这四个法律和公约是并列的，依据我国法律适用程序，有国际公约的适用国际公约，没有国际公约的适用国内法，没有国内法的再适用国际惯例。适用《华沙公约》的保值条款以及《吉隆坡协议》，无过错责任的航空公司赔偿乘客的最高限额可高达120万元人民币。

　　当然，这只是一个最高限额，旅客实际获赔还要依据旅客所在国家的收入水平与旅客实际受伤害和损失程度来确定，国籍不同的旅客会有差别。另外，如果旅客持有的机票出自不同的航空公司，实际赔偿还会有差别。

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