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据空难小组负责人介绍，5月7日晚9时32分，大连周水子机场接到当时在傅家庄上空的北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。5分钟后，辽大甘渔0998号渔船通过12395电话向大连海上搜救中心报告，称傅家庄上空有一民航客机失火。海上搜救中心立即向旅顺海军基地、武警大连边防支队和港务局船队发出紧急救援通知。晚9时40分左右，飞机坠落在北纬38度57063分，东经121度39941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57129分，东经121度40175分。经核实，机上有旅客103人，机 组人员9人。
事件回放空难小组负责人介绍空难经过
据大连市公安局指挥中心介绍，7日晚9时30分，该中心接到大连市周水子机场的报警电话，称从北京飞往大连的飞机与机场已经联系不上了，这引起了大连市公安局的高度重视，并指示110指挥中心密切关注有关此方面的报警电话，当晚21时40分，该中心又接到一名男子用手机打来的关于这架飞机失事的报警电话。
在采访中记者了解到，辽大甘渔0998号渔船在事故发生时曾在附近海域作业，目睹了事故的发生。费尽周折记者终于得到了该渔船船长的手机号码，8日上午，在电话中他自称姓刘。刘某说，7日下午他们一直在距大连机场20公里左右的海面上作业，当晚9时30分，他突然发现一架飞机在空中盘旋，看飞行的姿态好像出现了什么问题，果然飞机在盘旋了几圈后，突然机头朝下钻进了海里，当时就激起很高的浪花，然后就听见巨大的爆炸声，接着一个火球冲上了天空。大约一分钟后，稍稍定了定神的他立刻用手机拨打了110报警电话。刘某强调，因为空难地点距离大连石油七厂厂区很近，所以他注意到，该飞机在盘旋时，极力地向大海的中央飞行，好像在极力地避开岸边的居民区和工厂。
新闻链接北航连夜召开安全工作会议
昨日下午1时许，北方航空公司一位许姓工作人员说：“此次失事的MD-82飞机的机身长3976米，最大载客量为172人，是北方航空公司于1991年购买的，目前，北方航空公司总部以MD-90等机型为主，没有MD-82型飞机。而当初购进的MD-82则主要在大连、吉林等分、子公司飞行。当晚空难发生后，北方航空公司立即召集主要部门负责人连夜召开会议，会议主要围绕保证安全飞行、防止事故连续发生等内容。今天上午，北方航空公司的全体工作人员就相同内容连续召开会议。”
北航大连分公司有7架MD-82
记者拨通了北航大连分公司的电话，一位知情的工作人员说：“北航大连公司成立于1993年，目前大连分公司有7架MD-82。国务院‘5·７’空难处理小组于昨日凌晨抵达大连并立即开展工作。该小组由国务院、中国民航总局、交通部及公安部、辽宁省、大连市等有关负责人组成。处理小组下设领导小组、事故调查组、救援组、善后组等。”这位工作人员还向记者简单宣读了中国北方航空公司向全体遇难者亲属发出的慰问信，信中提到：“2002年5月7日，我公司的CJ6136北京至大连的航班，在准备降落时，……坠入海中……我们会以高度负责的精神，全力处理善后工作……”
东北民航管理局的一位工作人员对记者说：“空难发生后，相关的安全负责人立即赶往现场，调查空难原因，处理相关事宜。”但对于具体人数及人员名单，这位工作人员则明确表示拒绝透露。
北方航空公司向“5·７”空难罹难者亲属发出慰问信各位“5·７”空难罹难者亲属：
2002年5月7日，我公司MD-82／B2138号飞机执行CJ6136(北京——大连)航班任务，在飞临大连机场准备降落的过程中，于21时37分失事坠入海中。机上旅客103人、机组9人全部遇难。
对这次空难事件，党中央、国务院非常重视。大连市政府领导迅速组织抢救，调查空难原因，组织善后工作。国务院及国家机关有关部门，辽宁省委、省政府领导已于凌晨3点赶赴大连。北方航空公司更是全力以赴，以对旅客高度负责的精神，竭尽全力处理善后工作。对这次意外空难，我们感到十分沉痛。虽然空难原因尚未查明，但空难给罹难者及其家属造成的不幸难以挽回。在此，请允许我们以承运人的身份，向罹难旅客表示沉痛的哀悼，向罹难者亲属表示深切的慰问！我们将本着对旅客高度负责的精神，实事求是地向国家“5·７”空难处置领导小组提供情况，尽心竭力的做好善后工作。
望你们节哀顺变，保重身体！
中国北方航空公司
2002年5月8日
波音公司就中国北方航空公司飞机失事发表声明
就中国北方航空公司一架麦道-82客机失事一事，波音中国公司今天上午在此间发表声明，向在飞机失事中的遇难者表示哀悼，并表示愿为有关调查提供帮助。
声明说，中国北方航空公司的这架MD-82飞机生产编号是1702，于1991年7月交付，到失事时为止，累计飞行26000个小时，完成16000个起降。
声明向在“5·７”空难中遇难者的亲属、朋友和同事们表示深切的慰问，并表示波音公司将随时向有关调查当局提供帮助。
空难后北航售票平稳赴大连航班保持正常
昨日下午3时许，记者与北京首都机场取得联系，北方航空公司售票专线的一位工作人员告诉记者：“原定今早9时40分北京飞往大连的一趟航班已经取消，但所有乘客均得到妥善安置。今日下午赴大连的几个航班基本都保持正常。所有乘客可放心乘坐。”随后，经了解，沈阳市市内北方航空公司各售票处的情况基本平稳。
背景资料
中国北方航空公司的这架MD-82的生产编号为1702。
波音MD-82飞机是一种安静、省油的双引擎飞机，于1980年8月获得美国联邦航空认证，同年十月投入航空公司运营。MD-82飞机采用了普惠JT8D-200型发动机，加之高效的气动设计，能够达到目前所有噪音标准要求，并成为运营费用最低的民用飞机之一。
MD-82飞机是MD-80飞机系列中80型的改进型，是现属于波音公司的MD飞机公司DC-9飞机发展来的中短程飞机，与波音737、空中客车320属于同一级别。
“5·７”空难特稿由本报记者栾俊学张威陶刚陈琦岩李军陈志馨萧叶集体采写
失事的北航CJ6136航班确定最新旅客名单
中国北方航空公司5月8日13时30分向新华社记者提供了5月7日失事的CJ6136航班上的最新的初步旅客名单：
杨元金 曲晓铁 冉宇澈 张 岗 申平岗 夏 滨 郑二闯 管战胜
陈银锋 刘德安 李时佗 李春瑜 唐丽娜 张小楠 姜 莱 刘 畅
宋日新 彭 荣 王庆东 杨希学 喻兴旭 贺瑞新 刘美娜 李 利
解成杰 林淑香 宋光华 张延家 李俊凤 魏 莱 许德库 曲晓红
李强 毛 铠 王 锋 邵成志 张学志 苏 科 王寅虎 郝金盛
滕 云 韩敬东 张维汉 陈 明 崔秀珍 李岩峰 杨昆峰 郑 洪
潘 峰杨广柱 张丕林 杨凌波 李永志 郭占华 胡旦夫 李燕兵
刘福堂 杜宇微 张锡斌 陈 锴 田 鑫 于文国 金 毅 马晓路
王 冬 黄义成 雷立东 靳九卫 唐应荣 张韵雯 鞠红旗 曾令玉
于岳伟 张丰仪 崔秀丽 崔珂 孙敏娟 陈 岚 杨文新 徐 燕
申 华 关 迪 王文红 刘 琪 林 菊 谷国林 谭嘉祺 陈 军
闻 红 盖立民 王 磊 田 丰 李绍维 李 朝 梁 洁
YONEMQRU/CHIYORI KIM/SEONG WOO WANG/SI HANGMS IMOTO/KOSUKE
NAGAI/JQJI KOLEY/RAJ KUMAR CHONG/YEW KEONG LAURENCE/FARGET
据北方航空公司有关人士介绍，在103位机上旅客中，有儿童3人，妇女约30人，外籍旅客8人。
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