据新华社消息美国《芝加哥论坛报》5月9日发表了题为《两次航班坠毁事件给了中国航空业沉重打击》的报道。

　　该报驻北京记者麦乐福在报道中说，“5·7”空难发生后，中国媒体立即对这起事件作出了反应，大胆详细地报道 了这次事件，报道的速度之快和坦率程度令人吃惊。电视播放了救援人员打捞飞机残骸的镜头，官方每天都在飞机失事现场附 近举行记者招待会，即时通报搜救以及善后工作的最新进展。这些快速的、透明化的反应发出了这样的信号，即人们将会根据 国际标准来评判中国的航空业。

　　报道说，航空业专家们说，中国的航空公司自上世纪90年代初以来一直在经历重大改革。它们已开始用美国和欧洲 的飞机来取代以前的一代苏制客机，从而提高了飞机的品级并大大提高了它们的安全信誉。其中中国国际航空公司和中国北方 航空公司飞机的平均使用年限，均大大低于国际平均使用年限———国际平均使用年限大约为12年。但报道同时指出，中国 政府在中国大航空公司的经营管理中发挥作用过大是一个问题。尽管这些航空公司是单独管理的，但它们受到政府管理机构— ——中国民航总局的控制和管制。

　　报道最后说，随着中国民航客机一个月内第二次坠毁，中国航空业的声誉遭受了沉重打击。尽管两次坠机事件之间没 有明显联系，但中国的航空业看来肯定将面临一次新的考验。

   一首歌声，两份祝福，万张贺卡免费送母亲！
      订阅短信头条新闻，第一时间获得重大新闻突发事件