新华网南京6月6日电(记者段世文 周国洪)今天凌晨3时起，南京火车站旅客候车室和售票处转移搬迁至车站两侧的南京铁道大厦。这里将做为南京站改建期间的过渡场所，过渡使用期初步计划为两年半。

　　记者今日随国务院安全生产大检查铁路系统检查组在南京火车站检查工作时了解到，自1968年建成的南京站是京沪干线上的客运一等车站，日均到发旅客6万人次，每日开行旅客列车360多列。1999年11月12日，由于线路老化，车站候车室发生了火灾，直接经济损失90多万元。南京站使用年限较长，设备陈旧老化的问题终于浮出水面。车站改建由此正式提上日程。

　　据悉，南京站改建工作将于6月28日正式开工。总投资将达3.5亿元。工期规划两年半。新的南京站由法国设计师和铁道部第四勘察设计院共同设计，其造型为一艘美丽的帆船，静静停泊在玄武湖边。设计面积为4万平方米，瞬间旅客集聚人数为1.6万人。

　　南京站过渡车站设在南京铁道大厦的1-5楼，其中一楼为旅客基本候车室和母婴、军人、重点旅客候车室；二楼为软席、茶座候车室，售票处、签证处、退票处在二楼东侧；三、四、五楼为旅客机动候车、专项服务和车站办公区。

　　由于南京站客运服务设施和布局安排出现重大调整，新候车室离站台较远，为保证旅客及时安全乘车，候车及检票进站的时间均有相应提前。在南京站，旅客购票和候车都应适当提前，以免耽误旅行。(完)

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