按公安部部署，从6月10日到7月10日，全国集中开展整治道路行车秩序、严格查处交通违章统一行动。这次行动对无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、超载等8项违章行为进行重点整治，同时还对城市行人、非机动车交通秩序混乱状况进行重点治理。记者对此在北京进行了跟踪采访。

　　酒后驾驶是这次全国集中整治交通违章的重点之一，喝多了酒的人驾车极容易引发交通事故。今年3月发生的一起5辆小车相互碰撞的事故就是由喝了酒的段绍春导致的。事故发生后，段绍春还一直处在醉酒状态中。记者这次采访了解到不少人认为像段绍春这样酒喝的太多开车肯定是不行的，但是少喝点开车是没事的。6月15日晚上，刘进宝驾驶三轮车撞上一辆小轿车。但他并不认为这跟他喝了酒有什么关系。如果说酒后驾驶是司机缺乏交通安全意识，图一时之畅快，那么超载则是司机为了赚钱而忽视了交通安全。看看这些酒后驾驶、超载等违章造成的血的教训，没出事的时候，谁都会感觉事故离他们是那么的遥远，可一但出事再说什么都来不及了。

　　交通事故每天都在吞噬着人民的生命，据统计，从有汽车这种交通工具以来，全世界死于道路交通事故的有2000多万人，目前每年世界上死于交通事故的也多达40万人，是各种非正常死亡中死的最多的一种。交通事故所造成的人员伤亡、财产损失及给社会、家庭带来的危害远远大于其他事故。

　　据了解，在这次统一行动中北京交管局加大警力上路纠正违章的同时，也加强了对交通参与者的安全教育。据北京市交管局介绍，加入世贸组织后，特别是今年，北京出现了买车、学车的高潮，今年头5个月，北京注册机动车比去年同期上升了50%，总量达到177.8万辆，新增驾驶员比去年同期上升了31%，总量达到283万人。车辆、驾驶员的增加使得北京的交通状况出现了新的特点。由于车辆、驾驶员的猛增，再加上北京施工路段的增多，今年前4个月，北京的交通事故比去年同期有所上升，针对出现的新情况，北京市交管局研究措施，开展了对交通的乱点、堵点、黑点三点的治理工作，通过统计的数据确定了北京73处秩序乱点，46处事故黑点，76处交通堵点。

　　这条路段车辆开过来首先要通过长3455米的下坡隧道，出隧道后面对的又是下坡的弯路。找到事故原因后，管理部门制定了有针对的措施，在进隧道口的地方严查超载，同时在出隧道口的路边设置了一个服务区，大货车经过必须在这个服务区冷却刹车后再往前走。治理后，这一路段至今没有发生一起重大交通事故。

　　北京市交管局仔细研究每个乱点、堵点、黑点存在的问题，对症下药，现在“三点”治理工作已经完成了一半以上，收到了明显的效果，从今年5月份开始，北京市交通事故上升、交通秩序下滑的势头基本得到遏制。现在北京市交管局正在不断完善交通管理的现代化建设，努力用科技手段来确保首都交通的安全畅通。