本报记者高杉 报道 从昨天开始，南方航空公司开始全面实施“正点行动”，严格执行起飞前半小时停止办理登机手续、起飞前15分钟停止登机的规定，避免为等一些迟到的旅客而造成的航班延误。

　　记者从南方航空公司了解到，该公司将采取每天留一架飞机作备用运力等措施，力争航班正点率达到80%。对于造成航班延误的员工个人，最高罚款将达5000元。

　　据介绍，除天气原因、空管原因等不可抗力之外，机械故障、运力调配和旅客迟到是导致航班延误的几个主要原因之一。一些经常乘坐飞机的旅客，为了减少在机场等候的时间，往往卡在停办登机手续之前的一点时间才赶到机场；或者在提前办好登机牌后，不及时过安检、登机，而认为“反正换了登机牌飞机就得等我”。

　　一位旅客表示：不熟悉登机流程、机场设施的位置以及航空公司和机场的服务不到位等原因，也会造成旅客登机晚到。

　　一位航空业内人士介绍，在香港国际机场，客运大楼的公共场所遍设“召援电话”，旅客只需拿起听筒，就可与接线生直接对话，查询航班资料或请求工作人员帮助。遇有旅客到达时已临近截止办手续时间或者临近停止登机时间这类情况时，工作人员都会赶来带领旅客优先办理手续或登机，既避免旅客误机，也避免因旅客原因造成的延误。可见，机场的登机流程是否科学、合理，地面服务是否周到细致，都关系到旅客能否准时登机。

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