本报今天上午消息 记者韦为、通讯员许东雨报道：今天上午，广州至佛山城际快速轨道交通项目试验段工程，在佛山魁奇折返线工地举行了隆重的开工仪式。李长春、卢瑞华、黄华华、欧广源、黄龙云、林树森等领导出席了今天的开工仪式。

　　该工程是珠江三角洲城际快速轨道交通线网首个动工点，标志着珠江三角洲城际快速轨道交通线网建设已经正式启动。据悉，广佛线试验段工程总长600多米，初期投资估算总额为1.9亿多元。

　　规划：与广州地铁连成一体

　　广佛轨道起点为广州沥滘至佛山魁奇路。广佛轨道建成后，将同广州地铁的一二三号线都有接口，往北与广州地铁二号线晓港站连接，转车后能方便地到达广州新机场；往南接驳三号线，可以到达番禺、南沙；往东可到黄埔经济开发区、沥滘，新客运港、琶洲广州会展中心等，并由此转接规划中的东莞轻轨。

　　交通：佛山享受广州新机场

　　届时，广州基础设施将因此成为佛山非常好的基础设施，如环珠三角高速公路，就是从广州新机场—三水—南海—顺德，在佛山的心脏地带画了一个圈，如果建成，30-40分钟就可以到达广州新机场。广佛轨道建起来，佛山人到广州方便了，也等于拥有自己一个机场，广佛都市圈最终形成，从而避免重复建设。

　　意义：推动广佛都市圈成型

　　有专家指出，广州至佛山段的动工，日益升温的广佛都市圈发展将拥有一个功率强劲的发动机，广佛都市圈的集聚和扩散功能将大大增强，使资源在都市圈内实施最优化，将广州建成珠三角的上海，凸显其中心城市的功能，对于整个珠三角的发展意义重大。

　　相关资料：珠三角轻轨网

　　广东“十五”发展计划中说，十五期间，珠三角城市将建设快速轨道交通系统，城际快速轨道即在地面上行驶的轻轨。珠三角轻轨网建设将分步实施：近期，2005年，率先启动广州至佛山普速城际线22公里；中期建设广深、广珠城际快速轨道交通走廊；远期建设连接肇庆、江门、惠州等城市的放射线，实现城际快速轨道交通系统连通珠三角地级以上城市。

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