本报珠海11月4日电 从今天起到7日，第四届中国航展将在珠海举行，昨天记者在航展现场看到，超七/FC-1轻型战斗机模型、Z9武装直升机已崭露英姿；“神舟”飞船实物模型、重量仅50公斤“航天清华一号”微小卫星等最新航空航天科技成果也已撩开神秘面纱。

　　神秘超七揭开面纱

　　在航展2号展馆中国航天一集团1500平方米的展位上，记者看到了心仪已久的超七/FC-1轻型战斗机1∶1模型。该机模型为银灰色，造型轻盈。超七/FC-1轻型战斗机是我国研制的新一代外贸出口型飞机，是能适应21世纪作战环境的全天候、多用途轻型战斗机，该机预计于2003年首飞，将逐步替代现役的歼七系列、米格-21、F-5等系列飞机，具有良好的国际市场前景。

　　与超七相对展示的是ARJ21支线客机，该客机是中国航空工业第一集团公司自主研制的国有支线客机，其基本机型为72-79座，每排5座，计划2006年投入营运，估计仅前期研制费用就需要50多亿元人民币。客机前舱段模型重达15吨，分机头、客舱和驾驶舱、货舱和底层等三部分，其中客舱的座椅和厨房均为实物。

　　直-9武装型直升机是中国航空工业第二集团公司的主要展品，该机身披迷彩装，虽然机身不大，但实际用途却非常广泛，可以执行反坦克、压制地面火力、攻击地面零散目标任务，也可用于运输、通讯联络和战场救护任务。

　　“神舟”一号返回舱亮相

　　在中国航天科技集团公司展厅入口处，中国独立研制的载人飞船———“神舟”飞船实物模型高高矗立，飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与飞船模型一同展示的还包括一块“天外来客”———从太空中返回的舱体实物，壳体上锈迹斑斑；展厅后墙上悬挂着巨大的神舟号返回舱降落伞，张开时面积达1200平方米。目前，“神舟”号飞船已经三次发射成功，“神舟三号”飞船的技术状态已和载人状态完全一致。在飞船的轨道舱和返回舱里，装有一套拟人载荷系统。该系统可以模拟航天员在太空生活时的多种重要生理参数。

　　航展更注重专业性

　　据了解，本届航展参展国家和地区共达28个，参展净面积15000平方米，参展面积和参展国数量均已超过上届，波音公司、联合技术公司、空中客车公司、欧洲航空防务航天公司、英宇航、苏霍伊、俄武器进出口公司、俄航技等国外航空公司均参展。国内参展企业中，中航一集团公司和中航二集团公司的展品2/3为新展品，中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司将展出近五分之四的新展品。

　　由于本届航展不举行飞行表演，而更加注重增强航展专业化、国际化，航展期间，还将举行两场高水平的学术论坛———2002中国国际航空航天高峰论坛和首届中国航空航天资本论坛。

　　“神舟”四号年内升空

　　另据新华社消息，前来此间参加珠海航展的中国航天科技集团公司常务副总经理胡鸿福今天对记者透露，“神舟”四号飞船各项工作正按计划顺利推进，将于今年晚些时候发射升空。在确保航天员安全的前提下，我国将尽快实现载人飞行。

　　胡鸿福在珠海航展航天科技集团展馆现场接受记者采访时说，“神舟”四号飞船与载人飞行的状态完全一样。发射成功后，再经过周密细致的工作，在确保航天员安全的前提下，中国的航天员将实现遨游太空。

　　昨天，北京航天指挥控制中心的一位专家透露：我国将首批踏入太空的宇航员的宇航服目前已制作完成。整套衣服重约10千克，用一种特殊的高强度涤纶做成，一件衣服的价格与一辆豪华轿车差不多。

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