【本报讯】（深圳商报记者鲁军通讯员夏昌琼）韩国地铁纵火案引起全球对乘坐地铁安全的忧虑，那么2004年底建成开通试运营的深圳地铁安全保障情况如何？昨日，记者从深圳地铁公司获悉，深圳地铁在防火系统设计上起点高，自动控制系统、报警系统可达目前世界上最先进水平，地铁乘客安全有保障。
据介绍，深圳地铁所有车辆、车站材料全部选用经市消局认证通过的防火材料，车辆
的车厢、扶手、座位设备管线，车站站台、墙壁、天花板等材料全部为不燃或阻燃材料。深圳地铁自动控制系统、火灾报警系统是目前世界上最先进的。紧急情况发生时报警系统可在几秒种内可靠、准确、迅速报警。接到报警信号后，自动控制系统将自动开启并操作风机、水泵、紧急照明、气体灭火装置等各种紧急救援设备。若电路中断，蓄电池将启动以上救援设备，因而绝不可能发生打不开车门的情况。车站装修设计防火防烟分区系统，在车站天花板上部安装若干个存烟区，在每个存烟区都安装排烟风道，排烟风道可迅速将烟雾、有毒气体抽入排除，阻止烟雾火势的蔓延。
深圳地铁紧急疏散系统完善，在火灾发生时，所有闸机、车门会自动向安全方向敞开，所有电梯会同方向朝安全方向行驶，疏散通道宽敞，在紧急情况下可保证在6分钟内将乘客及工作人员全部疏散到安全地带。除了硬件设备，深圳地铁设计利用有软件管理系统来预防应对火灾。设计时将所有车站、车厢可能发生的火灾状况模拟成100多个火灾状况输入计算机系统，计算机系统根据实际情况迅速启动灭火紧急疏散系统。
同时，市地铁公司表示，在开通运营之前，将加强对运营工作人员的应对紧急状况培训，对各种可能发生的紧急情况，每种紧急情况的每一个状态、每一个环节进行多次模拟训练，并在管理上建立紧急状态程序。去年9月，地铁公司组织50多名运营大中专毕业生到深圳警备区训练基地接受为期一个月的军训，就是训练运营工作人员的纪律和快速反应能力。左图：深圳地铁加紧施工。
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