■一位记者抱着刚满周岁的沉船遇险者安徽婴儿马博文开心不已■摄影／新华社记者冯杰
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　　81名遇险者全部被救起，4人抢救无效死亡，其余均已脱险

　　2月23日，山东蓬莱的海边，初春的海风很冷。但更冰冷的是岸上人们的表情。4个人已经死了，其他几名伤者的情况也一度很不乐观。此刻，来自龙口、蓬莱、旅顺等地的几百

名医护人员、公安民警、港口管理员、船舶公司工作人员以及伤者家属所能做的只有焦急地等待。

　　-警察提前几个小时就对码头实行了清场

　　14：11，电话终于打过来了，山东长岛县砣矶岛医院的工作人员告诉这边，所有人都已经在5分钟之前登上烟台市交通局“海神9”号客船迎接遇险者。作为距出事地点最近的小岛，22日夜所有伤者都是在那里过的夜。砣矶岛医院的工作人员告诉记者，虽然一些伤者的情况不太稳定，但暂时还不会有生命危险。

　　14：58，海上的风浪很大，任何一艘船都不愿意在这种时候出海冒险，一位船老大拒绝了记者为租船而开出的高价，也断绝了记者提早与“海神9”号会面的最后希望。

　　灰蒙蒙的天边依然是一条平静的直线，记者看不到船的影子。“海神9”号还在路上。在记者身边的一位特地从烟台赶来救援的救护车司机向记者要了一支烟，事后记者才知道，从接到任务到那时他已经整整17小时没有合眼了。

　　这位姓赵的司机师傅告诉记者，22日晚9点左右得到沉船的消息后，他们所在的“烟台-蓬莱快速客运公司”就像一部马达一样高速运转了起来。

　　热水、厚毯子还有加了两层垫子的坐椅，这是记者在赵师傅车上看到的。所有这一切都是为了伤员在从码头到医院短短十几分钟的路上能更舒服一点。这已经不是赵师傅第一次参加这样的救援工作了，从“11·24”海难到“10·28”海难，这次已经是第三次了。所以，该做什么，赵师傅心里很清楚。

　　同样有备而来的还有当地的警察，他们提前几个小时就对码头实行了清场，一切与救援无关的人员和车辆全都被请出了码头。他们还特地为救护车开辟出了专用车道，以确保救护车能在最短的时间内将伤者送往医院。

　　-等待了近4个小时的白衣天使们冲向了“海神9”号舱口

　　15：45，“海神9”号出现在记者的视野里。几位遇难者家属此刻再也控制不住自己的情绪痛哭起来，一位老人因悲伤过度突然晕倒在地。码头的局面一下子变得混乱了起来。在一片杂乱当中，每一个人的心理承受能力都达到了极限。

　　16：00，“海神9”号靠岸了。甩缆、靠帮、放跳板，“海神9”号的舱门打开了。

　　16：01，公安民警迅速用身体组成了一道警戒线，将除了医护人员以外的人们隔在了外面。等待了近4个小时的白衣天使们冲向了舱口。

　　出来了！第一个伤者被抬了出来。这是一位被严重冻伤的船员，即便身上盖了好几层厚厚的棉被，他的嘴唇还是被冻得发紫。担架，氧气，强心剂，上车，在场的绝大多数人还没有反应过来的时候，第一辆救护车已经呼啸着离去。然后是第二个，第三个，一样的娴熟，一样的迅速。

　　除了8名伤势比较严重的伤者外，其他人都被统一安排登上大客车前往宾馆休息。

　　-蓬莱整座城市都在关注着这些死里逃生的人

　　这是一个特殊的车队，警车在前面开道，交警沿路值勤，一路绿灯放行。蓬莱市道路两侧静静等候的汽车长龙中没有一部按喇叭，整座城市都在关注这些死里逃生的人。

　　16：19，搭载8名重伤员和十几名轻伤员的救护车抵达了蓬莱市人民医院。伤口处置、敷药、化验、X光透视，一环紧扣一环。蓬莱市人民医院并不大，为了做好这次抢救工作，他们已经出动所有的120急救车，集中了80%的大夫、护士，腾空了所有能腾空的病床。其中超过一半的大夫昨天一早就顶着风浪冒着生命危险前往砣矶岛为伤员进行前期的抢救处理，到此时还没来得及休息片刻。

　　16：38，第一批伤员的检查结果出来了，情况很乐观，没有生命危险，原先被认为因冻伤严重可能要截肢的两名伤者也恢复得很好。

　　17：12，记者被护士赶出了病房。“他们现在需要休息，没事了，真的没事了。”护士冲记者笑了笑，满脸如释重负的神情。

　　17：25，宾馆那边传来消息，所有船员和乘客都得到了妥善安置。“小胡(一名船员)刚洗了一个热水澡，又吃了一大碗面，刚刚睡着，你要不要跟他讲话……”同事的语气中有着掩饰不住的喜悦。

　　“不必了，让他好好睡上一觉吧。”记者说。

　　他们的确是该好好睡一觉了。不是么？噩梦结束了。

　　-沉船事故原因初步查明

　　昨日，记者从有关人士处获得证实，此次“辽旅渡7”轮沉没事故的原因之一是因为当时海上风浪过大，使位于滚装船底部的汽车发生位移，造成轮船一侧超重、倾斜直至翻覆。

　　昨日，出事海域的天气条件依然很恶劣，由蓬莱通往砣矶岛等地的客船全部停航。有关部门从昨日早上已经正式开始向经过此海域的船舶发出航行警告，提醒他们在航行中注意避让沉船。

　　-全部遇险乘船人员昨天已返回陆地

　　中国海上搜救中心值班处长翟久刚介绍，经过核查，遇险船上实有81人，全部被救起。其中，在水中救起的人员中，有6名被送往医院抢救。经一夜救治，目前均已脱险。

　　22日晚由于海水温度过低，救起后经抢救无效死亡的4人目前已经查明身份，均是旅客。

　　交通部派出的海事局副局长王金付、救捞局副局长丁平生已赶到现场，代表交通部党组，与烟台市、大连市政府的有关领导一起，赶往获救人员所在的砣矶岛，慰问获救人员。对在本次救助中作出贡献的船舶、船员、当地县乡镇政府和岛上渔民表示慰问和衷心的感谢。

　　据烟台市卫生局局长杨吉顺介绍，客船上的医疗救护小组共有2名外科专家、2名内科专家和一名医护人员，携带了急救药品、担架和棉被等抢救物资。此前，由于风高浪大，救助的医护人员始终未能出海，只能组织专家用电话指导砣矶镇卫生院医护人员抢救伤员。

　　目前，砣矶镇卫生院收治的伤员还有7人，其中1人骨折，其他人员全部为冻伤。

　　据了解，全部遇险乘船人员已于昨日随客船返回陆地。

　　-文/新华社记者丁锡国 冯杰 郭诗亮 -供稿/每日新报

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