中新网6月1日电 随着三峡大坝蓄水成库日益临近,大型船舶安全行驶三峡库区的新航路、新航线成为众多船舶关注焦点。
作为重庆市水运规模最大、综合实力最强的中央在渝国有企业的重庆长航，积极备战三峡成库后新航线船舶安全工作。组织新库区航道踏勘，编绘了三峡库区135米航行草图，承担永久船闸各类船型试航任务工作。
重庆长航几年前就做好三峡成库战略课题研究，抓好新航道及永久船闸航行技术研讨工作，先后4次组织专家对常年库区航道(茅坪至陶家石盘)的航标配布、碍航物、锚地、架空电线、大桥、复建航行新水尺等进行了全面踏勘，组织专业技术人员编写航行纪要，编绘库区新航行草图，并对编写的进行反复的审核、校正、评审，形成库区135米航行草图，为各航行船舶驾引人员提供了重要的航行参考资料。为更准确掌握航道及碍航物的真实情况，在成库120至135米水位过程中，重庆长航还将组织三个航道踏勘组，分别对万县至忠县陶家石盘段、万县至巫山段、巫山至茅坪段的碍航物概位、碍航程度、锚地概况及各航段水势流态变化情况进行再次踏勘，以逐步修改完善《三峡135米库区航道草图》及相关航行资料。
6月16日，重庆长航还将承担永久船闸各类船型试航任务，为确保试航成功，该司已作了全面布置，制定了详细的试航预案。届时长航江渝15号轮、长江公主将作为第一艘客游轮试航船，重庆长航将组织专业技术人员现场观摩，做好试航驾引操作注意事项及技术资料的收集，掌握第一手资料，确保永久船闸运行后船舶安全的平稳过渡。
