本报记者 彭业华

　　不明物漂向三峡大坝

　　6月3日凌晨1时8分，茅坪海事处值班室响起一阵急促的电话铃声：一大片黑压 压的不明漂流物从坝前榨坊沟水域漂移江心，向三峡大坝逼近。

　　两艘趸船整体失控 三峡大坝面临安全危险

　　6月3日凌晨，三峡坝上水位达到113米时，三峡坝区水域风雨交加，电闪雷 鸣。一场暴风雨袭击了三峡大坝上游2公里处的秭归港。其时停泊在秭归港水域的船 只有150余艘，船舶锚泊出现困难，系泊在一起的“峡江”2号趸、“峡江”5号趸以 及靠泊的“金翅”号客轮、“奥林”号客轮、“茅坪巴港”号客轮和几条无名小机驳船的2 根泊船钢缆崩断，地锚松动，导致船群整体漂移。三峡大坝面临撞击危险。

　　紧急排险

　　接到险情报告，三峡通航管理局迅速派出海巡31904号、31905号海事监 督艇赶到现场。1时18分，三峡总公司枢纽管理部调集的长江02018号、02 010号两艘大马力拖轮接近趸船，将趸船系在拖轮上，减缓了趸船下漂的速度。

　　长江02018号轮船长张明富与长江02010号轮船长廖兴模商定，由020 18号拖轮将趸船绑紧，控制漂移，待加强缆绳后，再拖到安全水域。长江0201 0号则游弋现场周围，负责具体的救护工作。

　　长江02018号拖轮全体船员冒着暴风雨，投入紧张的施救工作中。水上施救不 同于陆地，不安全因素多，难度大，加上暴风雨肆虐，光线也不好，70多名船员面 临着考验。

　　海巡31904号、31905号监督艇一直警戒在三峡坝前水域，防止其他船只 或漂流物接近趸船，确保施救现场安全环境，最大程度减少损失。

　　4时17分，经过3个多小时的艰苦奋战，长江02018号、02010号拖轮 终于将漂移趸船拖到榨坊沟安全水域，危险过去，险情排除。

　　“排、疏、清”治漂预案初显威力

　　紧急排险成功，三峡大坝安然无恙。成功的排险，显示了“治漂”预案的科学周密。 每一个水库初蓄水，都会有一些意想不到的事故发生。为了防止水库漂流物对大坝 造成威胁，中国三峡总公司租用了两艘2640马力的长江02010号、长江02 018号拖轮负责库区水域24小时了望、搜救与治漂，还有一艘800马力的拖轮 和一艘50吨的浮吊备用。据枢纽管理部副主任冯正鹏介绍，目前已打捞出从上游漂 下的大树70多棵，救助6月3日凌晨1时8分的海损船舶群和“河牛88号”及无名 海损事故下漂的船舶10多艘。

　　由于三峡总公司“治漂”第一预案措施到位，人员到位，设备到位，这场突如其来的 撞坝险情才能在最短的时间内被排除。

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