新华网北京7月15日电（记者赵承刘铮）备受各界关注的民航价格听证会15日在北京举行，听证会代表围绕《民航国内航空运输价格改革方案》进行了充分的讨论。国家发展和改革委员会价格司司长赵小平说，听证会气氛民主而理性，取得了预期的效果。

　　赵小平说，建立政府宏观调控、企业自主有限浮动、反映市场供求变化的民航国内航空运输价格形成机制，符合社会主义市场经济条件下的改革方向。参加听证会的大多数代表原则同意改革方案的基本思路。

　　听证会代表对改革方案提出许多建设性意见。赵小平认为，这些意见主要集中在以下六个方面：

　　一是关于保护消费者权益。部分代表希望民航经营者进一步改进服务，规范经营行为。部分代表建议对革命伤残军人、教师、学生、劳动模范等社会特殊消费群体给予优惠票价，并保证这些优惠措施落到实处。

　　二是关于基准价和浮动幅度。部分代表认为，民航运输成本仍有进一步下降空间，以成本为基础确定的民航运输基准价也有下降空间。改革方案中提出的浮动幅度偏小，建议在合理制定基准价的前提下，进一步扩大下浮的幅度。

　　三是关于民航运输成本。鉴于成本在制定价格中的重要意义，部分代表建议进一步加强民航运输成本管理，鼓励航空运输企业降低成本，为降低票价创造条件。

　　四是关于加快民航体制改革。代表们建议要继续深化民航体制改革，建立健全国内航空运输市场准入和退出机制，促进不同航空运输企业、不同经济成分和不同运输方式的合理竞争，充分发挥价格机制，调整供求关系，优化资源配置。

　　五是关于加强市场监管。现阶段既要鼓励企业通过合理价格竞争优化资源配置，又要防止恶性竞争，促进民航业健康发展。建议在改革方案中制定切实有效的监管措施，以维护正常的市场秩序。

　　六是关于民航业与国民经济协调发展问题。专家代表建议将民航运价改革服从和服务于国民经济发展，作为修改改革方案的出发点和归宿。通过价格改革实现消费者、经营者的双赢。

　　赵小平表示，听证会结束后，国家发展和改革委员会将会同民航总局，根据代表的意见以及此前通过互联网、热线电话收集到的意见，进一步修改完善改革方案，然后按照规定程序报国务院批准。（完）（来源：新华网）

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