北京消息铁道部有关人士在于杭州举办的中国铁路建设高峰会上透露，京沪高速铁路建设项目报批方案计划总投资1300亿元左右，用5到6年时间建成。

　　这位人士表示，目前京沪铁路全长1463公里，而在计划方案中，建设的高速铁路为1300公里。而此前有关专家曾指出，如果京沪高速铁路项目采用磁悬浮技术，成本在4000亿元左右，即平均每公里造价3亿元，而采用轮轨技术平均为每公里1亿元，共计1300亿元。

　　对于京沪高速铁路的建造方式，铁道部相关人士表示，将把这一项目的建造合同分为几个部分，如铺设铁轨由中国企业承担，而机车车辆将分别由德国、日本、法国等几个竞标国家的企业竞标。据悉，德、日、法是高速铁路的三个原创国，其中德国以磁悬浮技术为主，而日本和法国则以轮轨技术为主。

　　(江南都市报)

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