纪念“中国科幻小说之父”郑文光先生

　　著名科幻作家 星河

　　【提要】中国的载人航天之梦，即将由几代人的理想化为现实，而使这个梦深入人心的，是那些影响我们成长的科幻作家和他们富于想像力的作品

　　说句心里话，中国载人飞船上天这件事要是再早点发生就好了，比如在我的中学时代，那就不知道自己会有多兴奋了！而人一旦长大，这些事件的意义就仅限于《新闻联播》里的画面和解说了。记得童年时，我曾有幸目睹了那套描写阿波罗计划的登月纪录片，它给我留下了相当深刻的印象。在此之前，尽管也知道嫦娥吴刚只是传说，但月亮毕竟是一个遥不可及的梦幻世界；而现在，人类却在她的身躯上留下了足迹——我最早的有关宇航的直观认识恐怕都来自该片。后来读了文有仁、朱毅麟的《飞向星星》，里面详细介绍了有关宇航的历史和科技，读罢激动不已。小学的一次作文要求写长大以后干什么，结果我理所当然地选择了宇航员，并假定自己将在2000年飞进太空。

　　希望它再早些发生，还有一个相当重要的理由，那就是希望新中国科幻文学的泰斗、被国外誉为“中国科幻小说之父”的郑文光先生也能看到。我相信，中国载人飞船升空这件事一定会让许多人想起他，同时想起他那部脍炙人口的《飞向人马座》。可遗憾的是，郑先生在4个月之前刚刚离开我们。

　　从不敢想像到“向科学进军”

　　科幻文学是在20世纪初传入中国的。茅盾、鲁迅等文学前辈都译介过优秀的科幻作品。但耐人寻味的是，新中国建立之前，我国的原创科幻几乎不曾涉及太空和宇航题材。从1923年劲风的《十年后的中国》（描写中国发明新式武器抵御列强欺侮），到1940年顾均正的四篇作品——《和平的梦》（战争中的无线电应用）、《伦敦奇疫》（瘟疫蔓延及解决）、《北极底下》（北极探险）和《性变》（性别改变），似乎都没敢涉足宇航领域。不知道是不是因为当年国力太弱，民不聊生，作家们暂时不敢想像过于遥远的事情。倒是1905年徐念慈在其《新法螺先生谭》中，让他的主人公在太阳系的几大行星上转了一圈，但这部作品不过是对国外作品的续编而已（徐念慈先译介了《法螺先生谭》和《法螺先生续谭》，译罢尚不过瘾，于是便续写了这一篇）。

　　新中国建立后，“向科学进军”的口号激励中国的年轻人向一切领域进军和探索。郑文光先生创作了新中国第一部科幻小说《从地球到火星》，不但开中国科幻之先河，也开垦了中国宇航科幻的这片处女地。自此，科幻小说对太空的“探索”开始了。郑文光写出了一系列有关宇航的科幻作品，包括《第二个月亮》（1954）、《征服月亮的人们》（1955）、《太阳历险记》（1955）、《火星建设者》（1957）等等。其他作家也十分钟情于这一题材，创作出《到人造月亮去》（于止，即叶至善，1956）、《到月亮上去》（鲁克，1956）、《火星探险记》（王国忠，1961）等优秀作品。只可惜这场在想像中探索太空的梦幻，被文革无情地打断了。

　　从太阳系飞向“人马座”

　　改革开放以来，科学的春天再次来临。伴随着科技进步，又有一批科幻作品应运而生：《飞向冥王星的人》（叶永烈，1979）、《“金星人”之谜》（萧建亨，1979）、《太平洋人》（郑文光，1979）、《宇航员归来》（童恩正，1979）。这批作品的水平比当年明显又上了一个台阶，作家的眼界也更为开阔，从太阳系放射到了更远的地方。

　　尤其是那部著名的《飞向人马座》（1978），更是让人叹为观止——

　　刚刚完工、蓄势待发的宇宙飞船被敌方间谍强行启动，可上面的三名中学生参观者还没来得及撤下来！火箭喷射着太阳般的尾焰，很快就飞出了大气层，脱离了地球轨道，一直向遥远的银河系深处飞去。

　　飞船飞过了一颗又一颗恒星，离地球家乡越来越远。与此同时，地球上的大战使得国家无暇去寻找他们。可飞船上的三名年轻人却没有灰心，他们数年如一日，制定学习和生活计划，努力掌握宇航技术和各种知识；他们战胜了小行星的威胁，躲避开黑洞的死亡召唤……终于搞清了宇宙飞船的控制技术，三人驾驭着飞船，利用黑洞巨大的引力转向并加速，最终踏上返回地球故乡的道路，并与找寻他们的飞船在太空中相遇……

　　科幻主人公提出现实问题

　　时间进入20世纪90年代，中国又涌现出一批年轻的科幻作家，他们对于太空和宇航题材依旧热爱有加，创作出诸如《沧桑》（吴岩）、《宇宙墓碑》（韩松）、《太空雕像》（王晋康）、《路过》（星河）、《为了凋谢的花》（杨平）、《流浪地球》（刘慈欣）、《远古的星辰》（苏学军）、《天隼》（凌晨）等优秀作品，佳作叠现，不胜枚举。在他们的笔下，太空探索和宇宙航行已变得更为现实，小说主人公要解决的麻烦也更加实际，看起来很像是我们明天就要面临的问题。

　　今天，在郑文光先生《飞向人马座》问世四分之一个世纪之后，中国航天员终于加入了太空俱乐部。相信郑先生的在天之灵，也能含笑认出那艘载人飞船上的中国标志。

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