本报特约记者亥峻发自广州

　　1月7日，广州春运第一天，广州火车站的客流量达到8.6万人次。由于民工流、学生流、探亲流、旅游流交织在一起，今年广州地区的客运量约为1970万人次，压力超过往年。而就在1月5日，被疑似多日的去年入冬以来广东首例SARS患者被确诊，传言多日的第2例SARS也于1月9日被媒体证实“疑似”。人群高度密集的春运和曾经因高度传染而引起巨大恐慌的SARS不期而遇，广州将做何反应？

　　广州火车站：启动初级戒备防控预案

　　1月10日，广州火车站。站前广场上万头攒动，提着大包小包、操着各种口音的人群被工作人员根据所乘的车次集中在由铁栅栏围起来的7个区内，由保安把守，不时有警察穿梭巡逻。人数虽多，但秩序还算井然。记者四处探望，几乎看不到戴口罩者。表面上看来，日前暴出的SARS病例，似乎并未对旅客的归程造成什么影响。

　　在火车站候车大厅的正中央，一名工作人员和两名学生志愿者正一刻不停地盯着摆在面前的两台显示屏。该工作人员告诉《青年参考》，他们操作的叫“热成像测温监控系统”，摄像头录下的画面与红外线感应效果会同时显示在屏幕上，进入大厅的每一个人的体温都会记录在案，当体温超过37.5度时，画面会有报警提示。这时，他们将会把监测到的乘客及时转至发热病人观测点。

　　在不远处的发热病人观测点，有两名身穿白大褂的医生值班。其中一名姓谢的医生告诉《青年参考》，从4月份设立以来，该点24小时值班，没有中止过。体温偏高的乘客将会在这里得到重新测量，如果体温确实超过38度，且有干咳、呼吸困难、浑身酸痛等症状者，将会被送交火车站的“SARS应急小组”处理。病人将会被及时隔离并得到救治。

　　谢医生所说的一套程序其实是广州火车站的“SARS初级戒备防控预案”。据该站站长张学克介绍，春运期间广州站准备了两套防控预案，目前启动的是初级戒备防控预案，主要是设置防控区域：当出现疫情时，在原西票厅地铁出口处设置体温复测区，内设登记处、体温复测点和退票点，严格把好第一道进站关。在广场7个临时候车区启用便携式体温检测仪，对所有进入区域内候车的旅客进行体温检测。同时在广场人行通道3个进站验票口处启用便携式体温检测仪，对所有进站旅客进行体温检测；在广场7个临时候车区、30米台阶内设体温巡检组，密切观察候车及进站旅客动态，对有疑似症状的旅客及时进行体温检测。

　　而一旦升级到一级戒备防控预案，观察室面积则可随时扩大，除了现在使用的红外线体温扫描仪外，在站内9个候车室和临时候车区还可分别增设悬挂式和便携式体温检测仪，做到旅客体温检测一个不漏。同时还设消毒小组，对疫情出现的场所进行全面消毒。

　　“这里秩序井然，比想象的要好，政府和各方有了上次的经验，相信能控制住。”唯一让旅客有点不安的是，春运期间有些车要提前6小时进站等候，“人这么多，等时间长了总不是好事。”

　　乘客的情绪和心态也大都比较平稳。在母婴军人候车室，前往湖南的陈先生说，他不担心SARS，因为它“并不像想象中的那么可怕，预防好了应该没问题”。前往湖南娄底的许女士告诉记者，去年闹SARS时，她也在广东，亲历了最恐慌的阶段。最近又有新的病例出现，动身之前是有点担心，但是来到火车站后觉得“这里秩序井然，比想象的要好，政府和各方有了上次的经验，相信能控制住。”唯一让她有点不安的是，春运期间有些车要提前6小时进站等候，“人这么多，等时间长了总不是好事。”更多的乘客表示，不能因为一两个病例就不回家和亲人团聚，只要比往年更加注意卫生防范就行了。

　　在广州火车东站，旅客人数要远远少于广州站，气氛也显得更为平静。但是，旅客上车前要经历的“关口”却大大多于平时。因为从1月7日开始，东站就实行了封闭式管理，以前任何人可以自由进出的一、二楼进站口，都被设置关口，旅客必须凭车票，并在离开车6小时内才能进入候车，只有在通过验票关、体温检测关、行李检查关三关后，旅客才能进入候车大厅。一旦出现发热旅客，将会被及时送往东站3个就近的检诊室，由医生做出初诊或直接通知120送往指定医院。记者注意到，在旅客通道的一侧，有一个锁着的小门，上面挂着“发热病人通道”的牌子。工作人员告诉记者，这是为了防止交叉感染。不过，春运以来，该通道“基本还没用过”。

　　广东省汽车站：旅客不降反升

　　1月10日下午，在广东省汽车站，记者看到，买票和候车的旅客同样排起了长龙。该站负责春运安全管理的罗女士告诉记者，该站的5个出口全部设有“红外热成像自动搜索测温系统”，并带领记者一一参观。在该站二楼出口，测温系统的显示屏上突然出现有人体温超过37.5度的红色报警信号。罗女士指着画面解释说，不必惊慌，因为刚刚红外线恰恰搜索到了一位旅客的烟头。若真发现了体温超标者，将会及时送到观察室由医生进一步诊断。

　　罗女士说，2003年底，广州市政府曾经制定出一份《广州地区2004年春运旅客运输应急方案》，中间有专门针对SARS的《疫情流行应急方案》。该站的防SARS措施全是根据该方案制定的。

　　罗女士告诉记者，春运开始以来，旅客心态和情绪都非常平稳，没有出现2003年SARS暴发初期的恐慌局面。和2003年年初相比，该站的客流量有大幅度上升。

　　广州白云机场：戴口罩的全是老外

　　在白云机场，国际候机大厅安检通道上醒目地张贴着巨幅中英文标语：“为了您和他人的健康，本机场实行SARS排查措施，可能已感染SARS的乘客将不允许登上任何航班。”在安检通道里面的检验检疫处，一架测温仪时刻监控着每个通过的乘客。

　　在国内候机大厅内，候机的乘客更多，气氛也显得更为热闹。只是在大厅中间的一处售票处旁，身穿白大褂监控测温仪的两名医生比较显眼。在每个安检通道柜台上也都放有一个小牌：“发热、咳嗽，请主动和我们联系”，显示出这个春运的与众不同。但大部分旅客显然都不把这些当作新鲜事物看待，来来往往地忙着各自的事情。

　　在候机楼外面，从一辆大巴上下来一大群人，个个戴着口罩。在来往的旅客中特别显眼。记者上前采访，才知道他们全是来自日本的客人。一位女士用英文告诉记者，离开日本前知道广州有SARS病例出现，因此，大家都带了口罩之类的配备。机场的一位服务生则笑着对记者说：“在这里，带口罩的全是老外。”

　　每个安检通道柜台上也都放有一个小牌：“发热、咳嗽，请主动和我们联系”，显示出这个春运的与众不同。但大部分旅客显然都不把这些当作新鲜事物看待，来来往往地忙着各自的事情。

　　广州市民未见恐慌

　　新出现的两个SARS疑似病例并未在广州市民中引起恐慌。在广州街头，基本看不到戴口罩者。在著名的上下九步行商业街，依旧是人潮如织。在越秀区某公司工作的彭小姐告诉记者，今年春节她打算将父母从河南老家接来在广州过。新的SARS病例出现后，她曾经有过犹豫，但是父母都很乐观，说有了上一次以生命换来的教训后，各个部门应该都有了经验，相信这次不会大规模暴发了。只要多注意个人卫生，提高防范意识就行了。

　　从事财务工作的黄小姐则表示，身边没人害怕SARS，自己制定好的和朋友一起去东北出游的计划也不会改变。理由是，“上次那么严重的都经历了，这次有了经验，还有什么好怕的？”

　　声明：《青年参考》授权新浪网独家转载，未经《青年参考》及新浪网许可，不得转载。

　　相关专题：关注2004年春运