本报记者阙爱民

　　背景资料：根据世界货币基金组织统计，1999年我国第三方物流的市场份额为4618亿元，到2010年，这 一规模将达到1.2万亿元。随着全球经济一体化发展趋势的加快，作为企业“第三利润源泉”的现代物流业将成为我国新世 纪发展的重要产业和新的经济增长点。

　　“改造提升传统物流企业，加快培育现代物流主体。”省邮政局局长杨海福代表对李成玉在报告中的这句话深有感触 。他说，河南地处中原，交通便利，商业发达，发展现代物流得天独厚。各级政府部门都应高度重视，在政策上大力扶持，为 河南物流业快速、健康发展创造良好环境。

　　邮政作为物流业的一个组成部分，已成为惟一集信息流、资金流、实物流于一体的现代化企业。杨海福代表说，随着 现代信息技术的发展，邮政“两网三流”的优势日益突出。目前，全国已形成以北京、南京、广州为中心的北方、华东、南方 三个邮政物流快递区域网和4个邮政物流集散中心，覆盖了全国21个省市。我省邮政开通了“米”字型快速物流运递网和各 市县同城物流配送网，并实现了与全国三大区域网的对接，形成了全省18个市、113个县(市)的综合物流配送平台。再 者，邮政金融系统已实现了全国范围内的异地存取业务，并与国家银联卡工程实现对接，目前又建设了CA认证、安全系统、 清分结算系统等，具备了为社会各界提供多元化服务的能力。

　　杨海福认为，邮政物流的另一优势，是其信息网与实物网互为支撑，初步实现了邮政信息流、实物流、资金流三大功 能的有机融合，促进了现代物流的迅猛发展。同时，邮政部门具有良好的信誉和品牌，在广大群众中树立了良好形象。

　　杨海福代表满怀信心地表示，随着我省社会经济的快速健康发展，河南邮政在现代物流业发展中定会大有作为。

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