本报讯 (记者陈红梅) 昨天上午，市政协十届二次会议举行第二次全体会，市各民主党派、工商联代表和4位政协委员先后就他们所关注的社会热点、难点问题进行发言，并提出对策。市政协主席程世峨出席大会。
中共北京市委副书记龙新民，市委常委、统战部部长尤兰田，市委常委、常务副市长翟鸿祥，副市长孙安民等应邀到会，听取大会发言。
大会由市政协副主席黄以云主持，副主席黄承祥、韩汝琦、朱相远、满运来、张和平、陈难先、陈建生、叶文虎、唐晓青，秘书长李建华等参加。
会上，欧阳泽华委员代表民革北京市委作题为《改善北京市金融环境大力提高银行竞争力》的发言；李复来委员代表民盟北京市委作题为《探索保护古都风貌的新机制》的发言；何平山委员代表民建北京市委作题为《整合北京物流资源改善北京经济发展环境》的发言；朱蓉先委员代表民进北京市委作题为《在拆迁中以“三个代表”重要思想为指导真正保障居民的合法权益》的发言；赵荣国委员代表农工民主党北京市委作题为《关于推进健康教育和健康促进工作的建议》的发言；林义委员代表致公党北京市委作题为《从城乡统筹的角度探索解决农民社会保障的途径》的发言；张三力委员代表九三学社北京市委作题为《制定北京市发展规划要把“社会利益群体分析”作为重要依据》的发言；杨晓东委员代表台盟北京市委作题为《冷静应对当前岛内形势切实做好台湾人民工作》的发言；陈立群委员代表市工商联作题为《认真学习贯彻中共十六届三中全会精神进一步优化北京市非公经济发展环境》的发言；韩荣岱委员代表工会界委员作题为《适应市场经济的新要求加强工会维权工作》的联合发言；王永庆委员作题为《国有企业股份改制中的若干问题及对策》的发言；郑海泉委员作题为《北京金融及经济发展前瞻》的发言；何超琼委员作题为《建设新北京新奥运澳门特别行政区所担当的角色》的发言。
物流业是一个涉及制造业、商贸业、农副产品生产经销业、信息产业和市民生活等多领域的社会大系统，对北京的资源配置、产业结构调整、改善投资环境、增强服务功能、提高综合竞争力等具有战略意义。民建北京市委通过调研发现，目前，北京物流成本占企业整个运营成本的20%以上，是发达国家的2至3倍，甚至也远远高于其他一些发展中国家的水平。北京的物流资源分散，物流产业发展滞后，究其原因，他们认为，这与传统计划经济体制在政府管理体系中的影响、物流产业结构不合理、物流现代化技术手段落后、企业运行机制不健全、地区性物流法规不完善、政策支持力度不足等原因有关。他们建议，市政府应尽快建立物流管理协调机制；制定北京统一的物流发展规划；制定地方性物流法规及行业标准，从多方面加大对物流产业的支持力度；有效整合北京有形的物流资源；加大招商力度，吸纳国内外物流企业进京开展业务，力争通过几年的努力，使物流业成为北京经济发展的支柱性产业。
面对外资银行和中资银行的双重竞争压力，北京市属银行虽然取得了比较大的进步，但居安思危，还存在着一些深层次的问题。民革北京市委通过调研发现，这些问题从微观上主要表现为资产规模小、服务水平低、危机意识不够；宏观上表现为银行的商业化体制改革仍不够深入，银行法人治理结构不健全，经营思想上还存在着重考核制度、轻激励机制的现象。他们建议，应紧紧抓住当前经济发展的有利时机，大胆借鉴发达地区的成功经验，改善北京市金融环境，大力提高银行竞争力。他们提出，要以银行业发展为重点，重新定位北京市金融发展战略。成立由北京市有关领导牵头的“首都金融发展工作领导小组”，吸纳在京各金融机构参加，提升北京市金融业的战略地位；从市情出发，量力而行，制定北京市金融发展的有关特殊政策，稳住在京金融资源；综合协调，准确定位，充分发挥金融街的龙头作用；做大做强北京市商业银行，深入推进银行体制改革。
中共北京市委、市政府有关委办局负责人也到会听取了发言。
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