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吉林大火几大待解谜团

http://www.sina.com.cn 2004年02月20日02:03 华商晨报

  53死70伤。一个城市的悲情尽在这两个数字之中。

  2月19日,火后的吉林市十分平静:省长道歉了,失火原因找到了,直接责任人刑拘了,林林总总的补救措施出台了……

  “台面上做得够足,但我相信一个重大事故有台前,就必然有幕后。我想知道的是
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摆不上台面的东西。”清冷的松花江边,散步的才姓夫妇表明了他们的态度。

  在中百商厦的废墟前,每天聚集着很多普通市民,他们在交换着各自掌握的“最新”情况。

  大厦一直没有验收?

  资料显示,吉林市中百商厦建于20世纪90年代中期,为四层建筑,每层面积1100平方米,总面积4400平方米。商厦有在册职工200人,在岗职工20人,离退休职工100多人。

  “有关部门曾经向中百商厦下达了7次整改通知书,1994年建成后,就一直没有验收!”当地一位不肯透露姓名的知情者爆出“猛料”。

  许多城市都有这样一个惯例,重大事故发生后都会进行安全生产大检查。

  吉林也不例外。

  “2·15”火灾发生以后,吉林全省以消防安全为重点开展了“百日安全整治行动”,各种诸如加大消防基础设施建设,把加强消防基础设施建设纳入国民经济和社会发展的总体规划,纳入城市建设总体规划,纳入重要工作日程,加大投入等补救措施相继出台。

  吉林市主要领导则承认,政府的安全防范力度不够,有些环节落实不力,这次特大火灾暴露出一些安全死角。

  但对这些环节落实不力表现在哪些方面,安全死角具体在哪里,有关方面没有交代。

  消防部门救援迟缓?

  吉林市消防部门在此次救援中背负了很大压力,先有媒体指责其救援迟缓,后有公安部领导公开批评吉林“2·15”火灾是“人祸”。

  是消防部门没尽责,还是吉林市的消防设施和城市规模不相符?

  上海消防研究所的消防专家依据电视图像和有关报道提出两个疑问:一是从电视上看,消防员使用的是氧气呼吸器,而现在比较好的应该是使用空气呼吸器。另外,好像还有消防队员没有装备,不知道具体是什么原因。其二,从消防队搭好云梯到救出第一个人花费了约一个半小时,但在一般情况下,搭设云梯的时间有10分钟就可以了。这有情况复杂的因素,也应该有缺少日常训练的原因。

  “我们没有耽误时间。”一位参与救援的消防员表明了他的态度。

  一些目击者则表示,最早赶来的救火车没有配备云梯,致使大伙初期没有能够直接把楼上的人接下来。

  “我们一开始计划利用携带的9米拉梯和15米拉梯爬上2楼,没想到窗户里面有铁栅栏,进不去。”一位不愿透露姓名的消防员介绍了当时的情形。

  吉林市消防支队吴文彬副支队长介绍了吉林市的消防规模:“市内消防官兵总数不到500人,共有54辆消防车,云梯车两辆,还有屈臂车、登高车。”吴队长没有说明后两种消防器材的数量。

  对于这次救火有没有使用气垫和防护网的问题,官方说使用了,民间则说吉林市根本就没有这两样东西。

  从2月15日到2月19日,5天过去了,人们知道只是53死70伤。但一栋仅仅四层高的小楼,又坐落在临近消防机构的市区,为什么会造成这么大的损失,则是当地老百姓想知道的问题。本报特派吉林记者段芳宇

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