首页 新闻 体育 娱乐 游戏 邮箱 搜索 短信 聊天 点卡 天气 答疑 交友 导航
新浪首页 > 新闻中心 > 2004年全国“两会”专题 > 正文

“两会”车辆取消特权 百姓盛赞是法制进步标志

http://www.sina.com.cn 2004年03月05日15:14 新华网

  新华网北京3月5日电 (记者 李京华 唐召明) “今年两会车队没有了一路绿灯的特权,走长安街特别顺利,”京城出租车司机王永发感慨地说:“这样做,让咱老百姓心里舒坦。”

  北京市交管局六部口交通队指导员国铁钢告诉记者,“两会”期间交通管理措施是为了减少扰民和确保“两会”车辆的通行。过去“两会”代表车队通过长安街时,一路绿灯
04年加盟好项目大联展 一起邂逅阳光有情人
小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语
放行。今年则是交替放行与会车辆和社会车辆,“两会”车队遇到红灯也需等待。

  “两会”车辆取消以往的特权,颇受京城百姓的称赞。5日8时许,记者在长安街道路两侧随机采访了10多位行人,他们大多表示,过去对“两会”车辆给予特殊关照可以理解,如今取消特权是亲民、便民的具体体现。“毕竟两会代表聚集在一起讨论的是国家大事,让他们先行咱们也能接受,”崇文区一家百货公司的职工杨天河说:“可回头一想,两会代表不就是代表人民吗,他们也应该和我们一样,红灯停绿灯行。”

  解决交通拥堵是近年来京城的一个热门话题,随着北京城市化进程的加快,北京人也不得不面对交通拥堵的尴尬,北京的机动车拥有量已经在2003年突破200万辆。

  “每年‘两会’的车辆出发时间正好是北京上班的高峰期,过去照顾代表车队,使得长安街的交通出现拥堵,有的路口拥堵时间在半个小时以上,老百姓有怨言,”正在执勤的国铁钢说:“现在听到市民的赞扬声,我们也高兴。”

  六部口交通队是北京市唯一一支负责交通路线警卫任务的特勤队。交通队队长于立勇告诉记者,为了保证“两会”车队顺利行车,警方实施科学组织指挥,比如交警采取卡头不卡尾,两会车辆与社会车辆交替放行的措施,在开会期间允许社会车辆借用公交专用车道行驶,带路警车配备GPS卫星定位系统,指挥调度利用视频系统进行道路监控等。

  8时10分,人民大会堂西侧的府右街南路口,一支由西至东的“两会”代表车队遇到红灯缓缓停下,南北方向的社会车辆鱼贯而行。一位过路人对记者说:“过去‘两会’车辆一路绿灯,实际上是获得了执行紧急特别公务、医疗急救、抢险赈灾的交通特权。所以‘两会’车辆取消特权,可以看作是中国民主法制进步的具体标志。”

  相关专题:2004年全国“两会”


推荐】【 】【打印】【关闭
 
新 闻 查 询
关键词一
关键词二


 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2004 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网