河南报业网讯：4月9日下午，郑州铁路局局长徐宜发告诉记者：郑州铁路局第五次大提速于4月18日零时执行。徐宜发表示，提速后保证做到提速不提价，为方便旅客出行促进地方经济发展提供运力支持。
在这次全国大面积提速施工中，郑铁局管内京广、京九、陇海改造线路1707延长公里，提速工程量占全路工程量的40%。提速调图，特点明显：
一是直通特快、快速和直快的旅行速度，分别比上年运行图每小时提高6.5、2.0和5.8公里。如郑州—乌鲁木齐T197／8次下行比旧图压缩3小时34分，上行压缩3小时23分；宜昌—上海K254／1次压缩近6个小时，上海—宜昌K253／2次压缩4小时15分。部分货物列车的运行速度，也相应提高。
二是运输产品结构全面优化。新图郑州局开行旅客列车对数为230对，增加了23.5对，其中直通特快增加8对，直通快速增加26对。该局首次开行了时速可达160公里、一站直达的特快旅客列车；还分别从武昌、汉口和西安增开了5对直达北京的“点对点”的夕发朝至直达特快列车；按照“以人为本”的原则，对管内快速列车的发到时刻进行了科学调整。陇海线北京至西安、宝鸡、成都共5对特快列车不再进郑州站，京广线北京西—汉口、武昌、长沙共5对直达特快列车，只在郑州站通过，不再停靠。货运方面，增开了京哈、京沪、京广特快行邮专列，增开了冷藏快运专列和集装箱快运专列，开行了一大批站与站之间的大宗货物直达列车和远程直达列车。
实施新运行图后，郑州铁路局将继续扩大异地、联程售票、联网售票业务，特别是对直达列车实行先预定、后出票的办法，预定时间最长为180天，提前20天取票。(记者 于亚男)
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