新华网北京4月8日电（李志勇、罗平）全国铁路4月18日将第五次大提速，推出新型的“点到点”直达特快旅客列车19对，其中北京到发的有18对。记者4月8日从北京铁路分局了解到，铁路在经历了1997、1998、2000和2001年四次大提速后，2004年4月18日将进行第五次提速。北京铁路将推出北京到上海、杭州、南京等11个城市的18对直达快速列车。这18对Ｚ字头的列车实行始发一站直达，取消了列车中途停站，提高了列车的整体速度，缩短了旅客的行程。如，北京到上海Ｚ1次列车由过去14小时缩短为11小时58分钟，北京到南京只需9小
时37分钟，运行最长的北京至杭州的列车只需13小时40分钟。据了解，这些年铁路建设速度加快，路网规模扩大，运输能力有较大增强。随着前四次提速的成功，技术装备水平和安全基础建设成效显著，在运输安全上保持了基本稳定，逐步形成了以北京为轴心、以4大干线为重点的全面提速。从普通直快列车到快速列车，到城际特快列车，直通特快列车，再到“点到点”直达特快列车，列车种类越来越多，时间越来越短，形成了北京铁路新的快速运输格局。
据介绍，这18对直达特快列车采用新型高级旅客列车。车厢全部为软卧、硬卧和软座。对软卧增加很多，18对列车的软卧席位一共增加了7900个。而且列车采用“公交化”的运行方式。北京站在18点53分到19点51分的58分钟时间里连续发出的10趟列车中就有7列直达特快列车，平均每5．8分钟发出一列；在6点半到7点33分的63分钟时间里连续到达的14列列车中有12列直达特快列车，平均每4．5分钟到达一列，旅客出行将更加便利通畅。
记者在一列准备运营于北京和杭州之间的直达特快列车上看到，车厢内十分宽敞，餐车内的装饰非常考究、整洁，车厢两边设有等离子电视，一边设有吧台。服务人员告诉记者，这都是按照宾馆以及航空的标准设计的，为的就是让乘客享受到最佳的服务。在软卧车厢，4个铺位都装有电视，墙上有耳机插孔和耳机，便于乘客佩带耳机收看，以免影响他人。供乘客上下铺的踏板可以折入墙里，避免乘客因碰撞造成伤害。车内设置了残疾人专用的卫生间，空间很宽敞，装有可活动的扶手和呼叫装置，更方便残疾人如厕和寻求帮助。在列车结合部的过道两边有很舒适的扶手，防止乘客行走中因车辆的晃动而摔倒。列车还增设了集便装置，可以保证行车区间内的使用，既净化了环境，又保证了旅客可以随时使用卫生间。记者了解到，北京西站南广场售票大厅和北京站一楼大厅都将设立直达特快列车车票专售区，并实行“长期预订、短期预售”的方式，同时实施网上售票，扩大电话订票业务，使乘客真正享受到陆地航空的服务。
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