上海铁路局餐车经营反垄断京沪粤做好提速准备

http://www.sina.com.cn 2004年04月12日04:34 中国青年报

　　本报北京4月11日电(记者周伟通讯员刘坤江)上海铁路局几十年来一直由铁路独家经营的餐车将向社会放开。4月18日起，世界500强之一的瑞士康柏司集团麾下的佳美铁路配餐股份有限公司，将与上海铁路经济开发有限公司联手，免费为京沪“一站直达”列车的软卧旅客供餐。

　　据介绍，佳美铁路配餐股份有限公司是欧洲最大的铁路配餐公司，其供餐范围还包

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括民航、医院、商务楼。

　　业内人士称，对铁路部门来说，作出这样一个“破冰式”的决定，其目的是引进世界500强企业先进的管理模式，实现跨越式发展，使铁路的供餐水平直接与国际水平接轨。

　　又讯(记者周伟通讯员刘坤江)北京、上海、广州的铁路部门为提速所做的各项准备工作已经基本就绪。

　　4月8日起，北京铁路部门在北京站、北京西站分别在售票大厅设立两个和4个专口，专门发售直达列车车票。北京火车站4月11日正式启用直达特快列车专用候车室，北京西站的两个直达特快专用候车室也正在紧张施工中，预计14日完工。铁路部门称，设立专门候车室是为了防止旅客走错候车室，耽误行程。

　　铁路上海站除开设两个软席售票处外，还将在市内其他售票处开设28个“北京专”。对“Z13／14、Z5／6、Z7／8”三趟京沪直达列车，上海铁路局还将像航空公司一样实行乘车积分制，积满相应分值可以奖励免费软席车票。

　　广州火车站从4月18日起将不再有始发慢车，所有始发列车均在普客以上。