新华网南昌4月18日电（记者陈春园、王鹏）铁路提速，最让列车司机头疼的就是耕牛挡道问题。因为在风驰电掣的列车面前，牛常常是“不知所措”。最近，江西省采取多种防范措施，严格防止耕牛上路，力保铁路运行和人民群众财产安全。
南昌铁路部门在沿线建立了封闭的防护栅栏，其中仅京九铁路沿线就安装了520公里，并且每4公里就配置了一名护路队员。目前，江西省11个设区市中，有70个县区、292个乡
镇的耕牛已被严格控制在铁路线之外。为方便沿线群众和耕牛过往，南昌铁路局与地方政府一道，在铁路沿线每隔580米修建一个涵洞或天桥。
为了迎接第五次铁路提速，今年江西铁路沿线的耕牛都上了“户口”。宜春、上饶、景德镇等设区市铁路沿线的耕牛统一安上了有钢印的“牛鼻子”或小铜牌，只要耕牛靠近铁路或发生挡道事故，护路队可以通过“牛鼻子”或小铜牌找到耕牛户主进行说服教育；情节严重的，还要依据有关铁路法规追究其责任。新余、萍乡等地则把防止耕牛挡道列入《村规民约》，每个村的牛都指定了放养地点，并聘请义务护路队员对放牧的地点、时间及牛的数量进行跟踪监控。
通过多种防范措施，目前南昌路局管内人为破坏防护栅栏、随意穿越铁道的行为得到有效抑制，耕牛上路现象也大为减少。
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