北京奔驰和超载结伴宝马与黑车同行奔驰和超载结伴宝马与黑车同行http://www.chinatimes.cc华夏时报·华夏网2004-7-8

　　本报记者于德清邹乐报道在距北京市区70公里的大安山一带每天都在经历着“超级”堵车，一堵一整天或两三天，那是家常便饭。许多司机朋友说，北京城里的堵车和大安山的堵车比起来，那简直不叫堵车。

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　　堵车只是大安山混乱的表象，因为煤，这里出现种种怪现象。记者在大安山的所见所闻，表明这里的确是北京所辖范围内一个“独特”的地方。小山沟里大堵车坏一辆可能堵上一天昨天下午4点钟左右，记者在大安山的盘山路上看见这里又开始出现交通“死穴”，上百辆庞大的运煤车排成长龙，沿着山路盘旋而下。这里的人都知道，每天的运煤高峰期又到了。

　　“这个时候取煤的多，运煤的更多，敢来这里就一定得做好心理准备，”拉记者上山的司机老李说，“你们现在下山算是幸运的，刚刚堵过两天两夜，才疏通好，要不我们都不敢上来。”

　　下午5点，记者的车被堵在距大安山煤矿大约十六七公里处，狭窄的盘山路上，上来和下去的车辆交汇在一起，再也容不下任何一条通道。从运煤车中涌出的滚滚灰尘，掺杂着时不时的人声、喇叭声，异常的“壮观”。步行到前方不远处的道路拐弯处，记者发现一辆破旧的运煤车坏在那里，几位交警正在疏通车辆，“别看有交警疏通，你最快也要等上一小时”，路旁的一位运煤工说，这里的破旧车很多，坏上一辆，就可能堵上一天。

　　大安山煤矿的一位工作人员告诉记者，造成这里严重堵车有很多原因。因为运煤车大部分都是晚上开始行动，时间过于集中，路面又很狭窄，加之检查部门管理力度不大，这些构成了大安山堵车的现状。

　　小煤窑造就了众多千万“富豪”

　　这一切都是因为煤。煤让大安山变得拥堵不堪，但是也让一些当地人完成了一夜暴富的神话。

　　从红煤厂到大安山矿一带十六七公里山路一侧的河道内，遍布着十几个煤场。这些煤场都建在河道内，据当地人说，这些煤厂一般都是大安山上的小煤窑主所开。

　　而在大安山上则遍布着若干个小煤窑，这些小煤窑与安全管理部门的工作人员打游击是最平常的事。尽管安全管理部门采取了封井炸窑等极端的手段，但是，这些煤场里从来没有断过运煤。

　　据当地的知情人士讲：在大安山有个几百万就算是穷人，通常的说法是，在这里千万元才是起点。国有大安山煤矿一位曾经做了十余年段长的人士对记者说，有些小煤窑就挖国有大矿放弃不采的一些矿井，光是挖这些边角料，那些小煤窑主每年都能挣上千万。“在这里开煤窑，一年挣上一千万跟玩似的。”这位人士对记者说。

　　盘山路上怪车多报废车、豪华车应有尽有记者发现，从红煤厂到大安山一带的盘山道上，这里的车辆出奇地多，而且“千奇百怪”、“应有尽有”。道路交通法里规定不准上路的“拼装车”、“带病车”在这里见多不怪，有的车辆车门塌陷也“大摇大摆”地出现在路上。这里居然还有若干用最老一代的解放车所拼装改造出来的怪车。而且绝大多数车都没有牌子，是黑车。有知情人士对记者说，这些黑车都是改装的报废车，安全隐患非常大。

　　当地开小煤窑的就是用这些车把从山上挖出的煤盘到山下的煤厂，然后经过筛选再出卖。

　　当地人对记者说，千万别小看这个山沟，这个山沟里什么好车都有，奔驰、凯迪拉克、宝马、8缸的奥迪、丰田沙漠王等等。一个煤窑主可能同时拥有若干部车，既有重型运输车又有该报废的黑车，既有爬山路的吉普车，也有尽显气派的豪华轿车。

　　安检站形同虚设运煤车绕着走记者发现，在红煤厂有一个规模较大的安检站，安检站前挂着一条打击超限的醒目横幅，安检站的院墙上也涂着同样的大标语。

　　就是在安检站这样一张严肃的面孔下，每天若干明显超载的运煤车，坦然地进入大安山拉煤。而为了让那些装满了煤的车躲避安检，当地人居然在安检站下边的河道里用推土机推出了一条土路，过了安检站再通到108国道上。

　　昨天下午5点钟，记者看到，数百辆大卡车在河道里已经排成了一条浩荡的车龙，多辆运煤车从河道内呼啸而出后，就开走了，并没有安检站的人员进行阻止盘问。

　　一位知情人士对记者讲，来大安山拉煤的车，执法部门很少会查。在堵车的时候，虽然有数位交警在现场忙前忙后地指挥交通，却没有处理一辆超限、超载车，看着那些超载车从眼皮子底下滚滚驶过。原作者：来源：华夏时报

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