“师傅，你们认为冶超工作怎么样?”7月8日上午，109国道宁夏中宁县长山头检测站，治超工作正在有条不紊地进行，交通部副部长胡希捷走到已检型完的新B24368车前，询问起两名司机。“超我们能接受，可乱罚款我们心中不服。”一司机直言快语地说。
“感谢你对我们冶超工作的理解。现在罚款的次数多吗？在 6月20日前还是6月20日后?”胡希捷和蔼地问。
“就是前一两天，现在罚款的次数倒是不多了。”另一司机枪留回答。
“诮您把这次被罚的详细情况跟我们说说。”胡希捷一边说一边又向司机走近了点。
两司机反映，两天前，他们在经过甘肃张掖市境内一治超检测点时，交警未用任何检测设备，目测后就认定他们车辆超阳超载，并罚了他们200元，而宁夏的检测点检测表明，该车并未超限超载。
“请你们立即派人对此事进行调查，并向有关部门通报信息。”胡希捷听完两司机的情况反映后，语重心长地叮嘱宁夏治超办工作人员：我们一定要给车主一个满意答复，不能让他们对治超政策有误解，更不能产生气。”。
胡希捷随后耐心地向两司机解释，这次全国治超不是针对车主或司机，而是要规范道路运输市场和汽车生产市场。为保证文明执法；规范执法，七部委在实施方案中明确提出了“五不准”要求，并向社会公布了监督电话。两名司机听着脸色渐渐“转晴”，互相说道：“这样就好、这样就好。”
临别前，胡希捷握着司机的手说：“诮你们放心，在制定冶超政策过程中，我们充分考虑了广大车主、司机的利益，要让你们在正常装载的惝况下，安全地行驶，同时能获得一定的利润。”
两司机感慨道：“听了您这一番解释，我们心中有底了，也更有干劲了。”
胡希捷挥手与大家道别，并 说：“希望你们能多向周围的车主、司机朋友多宣传宣传治超政策，大家携起手来共同创造规范的运输市场。
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