遭遇“银川罢运” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年08月12日12:24 外滩画报 | |||||||||
徐娜 “银川出租车都停运了。”这是我和我的同事从银川机场走出来听到的第一句话。 此时是8月2日深夜11点40分,因为没有叫到出租车,在机场滞留一小时后,同事叫来了朋友的车,我们才顺利 驶往市区。
“两天了!很多出租车司机都聚集在自治区政府门口。”开车的朋友告诉我们,“现在出租车只要上路,不管载客不 载客,政府都会奖赏一百元,但还是没有人上路。” 这不是集体罢工吗?我们本是为了采访另外一条新闻,没想却撞上了这么大的事件,这让我和我的同事特别兴奋。出 租车司机为什么要罢工﹖政府为什么要给营运的出租车司机补助﹖为什么这么大的事件已经发生两天,全国的媒体却毫无动静 ﹖ 时间已是半夜,由于找不到当事人采访,从凌晨一点开始,我拼命在网上搜索,试图找到此次银川出租车司机集体停 运的原因。两小时后,一无所获。凌晨3点,我打开了QQ银川的聊天室,在我说明来意后,很快有一位知情的网友“红豆” 和我聊了起来。 “高潮就在昨天,1000多人聚在自治区政府门口,路上没有一辆出租车。”“红豆”告诉我,“你看一下7月28 日的《银川晚报》,市政府出台了一个关于出租车的管理通告。” 在《银川晚报》的网站上,这位网友提到的管理通告已经被删除了。据“红豆”网友的介绍,政府缩短了银川出租车 的使用年限,经营权年限也被变更了,司机因此罢运。 此外,我从当地的一位同行那里得知,他们已经接到通知,关于出租车司机罢运的事情,不得采访报道。 天慢慢亮了,我和北京的制片人联系,决定暂时放下原先的选题,而把精力投放到出租车罢运事件上来。放下电话, 我准备上午到自治区政府门口看一看。 上午8点,自治区政府的门口已经聚集了上百名上访的出租车司机,在上访者与大门之间,是一条武警看守的警戒线 ,司机全都聚在警戒线外侧。下车后,摄像和我走进人群,司机们见到有人采访,围了上来—— “政府这样做没有道理,根本没有征求广大司机的意见”。 “如果真这样实施的话,我敢肯定不会有出租车赚钱”。 采访不到十分钟,三位自称是银川市上访办和银川市公安局的工作人员走过来:“请出示您的记者证和介绍信。”来 者显然不善,几回合后,我们还是被“请”到市委宣传部。 “你们作为中央级的媒体,太不熟悉你们的工作流程了。”核实我们的身份后,市委宣传部一位干部如此对我说,“ 你们至少应该了解你们的程序,来干什么?需要我们怎么配合?你们要先到市委宣传部打声招呼,我们都是为党工作。”我无 语…… 银川市委宣传部最终还是实现了他们的诺言,积极配合我进行了采访,一路陪伴。直到我把节目素材发回北京,在这 期间我们发生过许多愉快和不愉快的事,当然,最后全部化解。 (作者系中央电视台《社会记录》记者) 相关专题:外滩画报 | |||||||||