美国《防务周刊》9月9日消息，台湾当局即将获得向美国增购的两架E-2T“鹰眼”预警机。日前，台湾空军机组成员已经低调前往美国接受接机秘密训练，预计今年底前驾机返回台湾。
据悉，一旦这两架E-2T到位，将使得台军拥有的E-2T“鹰眼”预警机数量达到6架。台空军将领透露，台军将由此可以达到全天候24小时都有早期预警机在空中监控大陆军事动
态的能力。
E-2T是美国专门针对台湾需要进行改进的预警机，其中的“T”代表台湾。该型机是美国格鲁门公司在E—2B基础上为台湾改装的预警机。主要是改装雷达和被动式探测系统，改装后达到与E—2C相当的水平。
预警机不同于普通的美国对台军售。这是一项战略性的军售，从军事意义上来说，台湾预警机队的完善具有非同小可的战略意义：现代预警机实际上是空中雷达站兼指挥中心，所以它又被称为“空中警戒与控制系统”飞机。E─2T可探测和判明480公里远的敌机威胁，至少能同时自动和连续跟踪250个目标，它还能同时指挥引导己方飞机对其中30个威胁最大的目标进行截击。
具体地说，预警机可提高己方战斗机效能60%以上，所以它在现代战争中具有极其重要的作用。在中东战争的空战中，E-2C飞机被用于以色列战斗机的空中指挥所，对以色列空军取得空战胜利发挥了十分重要的作用。海湾战争期间，有27架E-2C飞机参战，共出动1183架次，飞行4700小时，用于空中预警和通讯中继。科索沃战争中，美海军的5架E-2C参战，同样是担任空中指挥、引导和预警等任务。按此计算，台军的120架F-16战斗机的现有战斗力将因预警机队的完善而相当于600架F-16，在这个意义上，台湾空军先进战斗机数量大大超过解放军空军。
在E—2T型预警机正式服役之前，台湾空军对空中和海上目标的探测和预警主要是靠“强网”自动化防空系统配置在台湾本岛和各外岛的地面战术控制雷达及海面的海防雷达和舰载雷达来完成。但由于这些雷达受到阵地条件、地球曲率、地形地貌等因素的影响，其探测距离，特别是对低空目标的探测距离受到很大限制。
E—2T型预警机的使用在很大程度上弥补了这些缺陷。首先，E-2T预警机的探测范围广，预警时间延长：E—2T型预警机的巡航高度为11275米，在此高度上其AN／APS—145雷达的扫描包线约为2500万立方公里，对海(地)面目标的覆盖范围也达62万平方公里。E—2T型预警机沿台湾海峡中线飞行，则对大陆中、高空目标的探测距离比“强网”系统的雷达向纵深推进了114～200公里；对100米以下低空目标的探测距离向纵深推进了225～309公里。如果按目标飞行速度为1马赫计算，则中高空的预警时间相当于增加了5.6～9.8分钟，低空则增加了11—15分钟。
其次，预警机填补了探测盲区：E—2T型预警机具有全方位、全空域和全地形覆盖能力以及下视无波束盲区，在一定程度上改善了“强网”系统对低空飞机和巡航导弹的探测能力。第三，用预警机担任空中预警任务还不易受到反辐射导弹的攻击：E—2T型预警机可在对方武器的防区外执行任务，机动性很强，而且它配备的雷达工作的频段很低，这些都增加了反辐射导弹的攻击难度。
台湾空军有关官员透露，台湾方面一直密切关注中国向俄罗斯及以色列获取空中预警机的动向。如果空中预警机在解放军空军中服役，那么必然会对台海空中情势造成变化，使台湾空军面临更大压力。因此，台湾迫不及待地一定要在预警机上抢个先也不足为奇了。本报军事观察员 邱永峥
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