天津公路备忘录
元之路 天津境内道路交通———由宝坻往西30公里，由武清往东北35公里，由静海往北120公里，由蓟县往西南75公里，均可达香河县城；由静海往西北70公里，可达永清。
明之路 据资料载，明代天津通往四方的公路有：天津临榆线———进山海关，经昌黎、卢龙、唐山、汉沽、塘沽至天津；邦均遵化线———进喜峰口经遵化、蓟县、邦均、三河、通县至北京，或由蓟县南下至天津；天津德州线———到天津后至杨柳青、静海、青县、沧县到德州、济南；天津保定北线———由天津经霸县、河间至保定；天津北京线———由天津经杨村、武清、通县至北京。另外，还有以天津为中心分别通往宝坻、杨村、宁河、静海、蓟县、香河及三河的道路。
清之路 清初，经过天津境内的官马大道，最重要的一条就是京师至盛京官道———途经通县、三河县、段甲岭而入蓟县，经百涧、邦均以至别山镇，东到玉田，经河北，直至辽宁沈阳。此外还有天津至济南、北京至天津两条官马大道。通向四方的道路也比较发达，由城厢向四方辐射的道路有———东去20公里可到宁河县，西去17.5公里、南去22.5公里可到静海县，北去22.5公里可到武清县，西南150公里可到河间府。当时天津所辖的各县还有与相邻州县连接的若干条地方道路。
近现代之路 1900年，由八国联军组成的都统衙门先后修建了围城马路、沿河马路、新车站马路、从西南城角到海光寺的马路、大沽路、旧城厢南门至北门大街、西门至东门大街等街道。另外，整修了由城区至四郊的道路。
到了1926年，天津比较正规的公路有：京津大道、津保公路、林喜路、津沽路、津沧路等。到1927年已有固定线路6条，分别从天津开往北平、德州、清苑、山海关、塘沽、大沽等地。
新中国之路 目前天津城市快速路系统工程正在启动实施。该工程将建成全长145公里，宽百米左右、双向8车道的快速路，由位于外环线与中环线之间的“两个半环”、“两横两纵”和“三条联络线”组成。
“两个半环”———东南半环路和西北半环路，总长48.9公里。东南半环起自宾水道与红旗路交口，途经红旗南路、纪庄子道、黑牛城道，跨海河大桥后，沿富民路向东拓宽延长而成。其中北横通道利用西青道，中途另辟新路连接志成道，全长13.1公里。
南横通道利用复康路、吴家窑大街、琼州道，至大直沽三号路，全长13.2公里。西纵通道利用京津公路、河北大街、城厢中路(地下)、南门外大街、卫津路，至卫津南路，全长24.3公里。东纵通道利用铁东路、京山铁路三线东新辟路至张贵庄路，全长24.2公里。
“三条联络线路”———分别为卫国道、大沽南路和解放南路。卫国道由外环东路至京山铁路三线段，长7.9公里。大沽南路由外环南路至黑牛城道段，长5.2公里。解放南路由外环南路至奉化道段，长8.4公里。
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