东航11-21空难冰湖抢险救援全记录(组图) | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年11月23日17:24 内蒙古晨报 | ||||||||
消防官兵现场大搜救(郭铁锐_摄影) 消防官兵现场大搜救(郭铁锐_摄影) 消防官兵现场大搜救(郭铁锐_摄影) 内蒙古晨报报道(记者 常淑芬 通讯员 郭铁锐 刘海峰) 这是内蒙古近十几年来最大的一次空难,也是全国罕见的一次灾难。灾难发生后,包头消防支队的官兵们火速出动,第一个到达现场,及时消灭了可能造成更大损失的火灾,还打捞上来了遇难者的全部遗体和大量有价值的遗物、飞机残骸,为空难原因调查奠定了良好的基础,在这个冬天里上演了一场冰湖里的鏊战。
【空难】 进入冬季的北方格外寒冷,“草原钢城”包头的市民正在企盼着春天的早日来临。但就在这时,一场突如其来的空难将数十个家庭带入了痛苦的深渊,使这个冬天无比的寒冷。 11月21日8:20分,在送行人的告别声中,由包头飞往上海的MU5210次航班起飞了。47名乘客、6名机组人员共计53人,组成了这个临时的“家庭”。令所有人想不到的是,这是一次走向不归路的旅行,也是飞机上所有人与亲朋好友的诀别。飞机起飞后不久机身便开始剧烈的“抖动”,并且偏离了预定的飞行轨迹。在人们惊谔的目光中,飞机冲向了机场附近的南海公园。经过短暂的几十秒,飞机在湖边变成了一个大火球,机上的所有人员全部遇难无一生还。 【出动】 8时24分,包头市消防指挥中心接到发生空难的报警后,立即调派管区消防四中队出警。当日值班领导及时向支队军政主官做了汇报,并一同火速赶往现场。同时,罗永强支队长立即将现场情况向市公安局、市委、市政府和内蒙古消防总队领导进行汇报。“先到场救人、灭火,成立灾害现场指挥部全力救灾,并积极配合当地政府的工作。”在接到总队长徐永华、政委张志广的指示后,以支队长罗永强为总指挥的灾难现场指挥部迅速成立。同时,根据现场情况调动特勤一中队、三中队的官兵进行增援。 【鏊战】 8时28分,在接到指挥中心出警命令仅4分钟时间,消防四中队的5辆消防车便风驰电掣般地,在第一时间到达了灾难现场。 即使身经百战的消防官兵们也被眼前灾难的惨状惊呆了:现场浓烟滚滚,近处湖面上、岸边的飞机残骸以及湖边的树木、船只、凉亭等建筑物正在熊熊燃烧,成为一片火海;远处的冰面上散落着乘客的遗体和衣物,凄惨的情景不由得使人想起了灾难大片《泰坦尼克》中的镜头;空气中也弥漫着飞机专用煤油燃烧产生的呛人的烟气。经过询问现场一位下夜的工作人员得知,飞机坠毁时撞毁了湖边的售票厅和一些的游船,油箱里数吨的专用煤油连续发生了三次爆炸,巨大的冲击波将旁边的树木等可燃物点燃。现场可能会再次发生爆炸!官兵们顾不上想得太多,救人、灭火第一位!消防四中队中队长王智勇按照总指挥部的命令,迅速部署官兵分成三个小组展开灭火救援战斗:第一组立即对灾难现场进行搜救、寻找生还者;第二组出2支泡沫水枪消灭湖面的油火;第三组出4支水枪消灭湖边游船和售票厅等简易建筑的火灾。熊熊燃烧的大火仅仅猖狂了15分钟,便被消防官兵彻底消灭。在灭火的同时,消防官兵们把搜寻幸存者作为心中唯一的目标。他们竭尽全力地在岸边搜寻、呼喊,但一切努力都没有回应。 【搜救】 在没有发现幸存者的情况下,打捞遇难者的遗体成为了抚慰死难者亲属心灵最好的一剂药物。上午10时左右,内蒙古消防总队总队长徐永华、副总队长田力生驱车从呼和浩特市赶到,并亲临现场指挥打捞救援工作。130多名消防官兵在统一指挥下,分成6个组迅速展开工作。消防官兵2人一组乘坐一只小船,用挠钩破冰、由近至远对湖面进行“拉网式”的寻找。一旦发现遇难者的遗体遗物,就用引导绳拴住拉上岸。为了保证一线官兵的安全,防止官兵们落水、冻伤,救灾现场指挥部决定:每名上船参加打捞工作的官兵必须穿好救生衣,并且在一线的官兵每隔半个小时轮换一次到指定的房间休息,另外一组官兵继续进行搜索。这样既保护了官兵自己又提高了工作的效率。 寒冷的天气和连续几次巨大的爆炸,机上人员生存的可能性微乎其微。但官兵们依然没有放弃寻找生还者的希望!迎着寒风消防官兵的打捞工作全面展开。第一具遇难者的遗体被找到了!当遇难者的遗体被抬上岸时,所有在场的人都禁不住闭上了眼睛。这是何等的惨状!遗体已经被冰冷的湖水浸泡的发白,全非的面目已经不能让人想象在一个半小时前,她还是一位与家人挥手道别的慈祥老人。官兵们迅速用担架将遗体抬到指定地点。就这样一具、两具、三具……遇难者的遗体被一个个打捞上来。官兵们多是20出头的小伙子,虽然以前火场上也见过遇难者,但面对如此众多肢离破碎、令人毛骨悚然的遗体,他们还是第一次!官兵们克服着心理障碍,强忍着刺骨的寒冷和空气中弥漫的人体残骸的臭味,忘我地投入到打捞工作中。这时,他们忘记了什么叫作寒冷,即使轮到休息了,他们仍然要再坚持一会,让其他战友多休息、多暖和一会吧。午饭的时间到了,先灭火又搜救已经连续奋战了4个多小时的年轻官兵们已是饥肠饥肠辘辘,但没有一个人叫饿喊累,没有一名官兵退缩不前。官兵们的英勇无畏感动着在场围观的每一名群众和工作人员。到下午16:38分,最后一具遗体被抬出水面,这也是消防官兵打捞上来的第48具遇难者的遗体。在消防和武警官兵的共同努力下,53名遇难者遗体全部被打捞上来。同时,也宣告了这次高效率、指挥得当的灭火救援行动圆满地结束。 在此次行动中,包头消防支队共出动消防车13辆。在8个多小时的奋战中,消防官兵不仅打捞出了48具遇难者遗体,还有大量有价值的飞机残骸和遇难者遗物,为调查飞机失事原因和相关部门处理后事奠定了良好的基础。作为救援工作的主力军,包头消防支队的官兵受到了国务院安全委员会及相关部委领导的亲切接见,并对包头消防官兵出警迅速、沉着应对、措施得力的救援工作给予了充分肯定。内蒙古消防总队政委张志广也乘着夜色从呼和浩特市赶到现场,慰问战斗了一天的消防官兵。同时,内蒙古自治区政府、公安厅及包头市委、市政府领导也对包头消防官兵的救援工作给予了高度肯定和评价。晨报新闻热线:0472-2510666、0471-4965599媒体互动热线:0471-3386111(内蒙古晨报版权所有,如需转载请获书面授权) 相关专题:东航小型客机在包头坠毁 | ||||||||