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庞巴迪飞机在吉林起落架出故障乘客经历空中惊魂


http://www.sina.com.cn 2004年11月23日23:41 东亚经贸新闻
庞巴迪飞机在吉林起落架出故障乘客经历空中惊魂

上航庞巴迪飞机
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庞巴迪飞机在吉林起落架出故障乘客经历空中惊魂

惊魂未定的乘客走出机场


  新问提示:11月22日晚17时40分,上海航空公司FM9198航班从延吉起飞后发生机械故障,飞后起落架不能正常收回,经过100分钟空中盘旋后,飞机安全着陆,46名旅客和6名机组人员在经历了百余分钟的“空中历险”后终于安全返回地面。

  22日晚上17点40左右,上海航空公司的FM9198次航班从延吉机场起飞。当时机上共有四十六名乘客和六名机组人员,执行从延吉经青岛到上海航线。

  昨日,记者经过多方努力,找到了当时乘坐该飞机的王女士,她面对着记者,讲诉了自己昨晚的惊魂100分钟。她告诉记者,22日晚上17时30分左右,她踏上了上海航空公司FM9198航班。17时40分,飞机正常起飞,在前十分钟,她并没有感到有什么异常。据他介绍,她经常乘坐庞巴迪CRJ200型客机,虽然该飞机的噪音比较大,但是她都是习以为常了,而且事发前,她并不知道21日包头空难的事情。

  就在这个时候,飞机的乘务员却突然告诉乘客,由于出现一些故障,飞机不得不返回延吉机场。

  飞机出现一些小毛病,返回机场,本来在她看来并不是什么大事。乘务人员稍后拿来报纸,请乘客看报纸消除紧张的时候,她却差点没有从座椅上蹦起来。因为她所看的报纸都是对包头空难的报道,并且看到空难中的那架飞机正是她现在所乘坐的是个型号,都是庞巴迪CRJ200型客机。而就在这个时候,同机的很多旅客也看到相同的消息,顿时机舱里乱做一团,不少乘客都惊慌失措,纷纷喊叫乘务员。她当时甚至有点绝望,真的以为厄运要降临在自己身上,一想到自己的家人,她的眼睛都湿润了。后来,飞机的机组人员告诉大家,飞机目前正在延吉上空盘旋,要消耗掉一部分油量才能降落。但是,经过了很长时间,飞机也没有降落。她不安的看着窗外,看着延吉市的夜景,一个念头闪现了出来,难道她来了一次东北,就要葬身于这里吗?

  在19时20分左右,飞机终于安全降落到了延吉市机场,一下飞机,她马上拿起电话向家里人打了个电话,报了个平安。她在今天接受记者采访的时候,感叹的说:“我昨天下飞机的时候,脚虽然站在了地上,但是心仍然还悬在空中,回想起来正叫人后怕!为什么都出现过同型号的飞机出现了事故,那怎么昨天还要起飞呢?”

  刚起飞就发现问题

  22日17时40分左右,上海航空公司的FM9198次航班从延吉机场起飞。这架飞机和在包头发生空难的飞机都是加拿大庞巴迪CRJ-200型飞机。当时机上共有46名乘客和6名机组人员,执行从延吉经青岛到上海航线。

  飞机起飞以后,机长丁冲发现起落架不能正常收回,同时也不能确定飞机是否可以正常降落,便将情况向机场方面做出紧急汇报。地面调度室了解到这个消息后,立即启动应急预案,做出该航班在延吉机场降落的决定。

  在不到三分钟的时间里,机场的医疗救护队、消防队、武警全部到位,延吉民航站站长王亮明亲自到跑道第一线进行指挥,同时,地方消防部门派出消防车赶到现场,公安部门也调集200名警察随时等待进行支援。

  机场上空盘旋一小时

  根据民航的有关规定,飞机在空中出现险情,机组有权酌情处置,机长丁冲在多次尝试收起起落架无效的情况下,提出把油料耗尽后返航的意见,上航总部同意。因为当时飞机的载油量比较大,马上降落会有危险,需要把燃油消耗掉一部分,才能安全降落。飞机在延吉机场上空盘旋了一个多小时进行耗油,随后,跑道上的机务人员确定飞机的起落架已经放下,可以进行降落。19时20分左右,飞机安全的在跑道上降落,机上52人安然无恙。

  飞机起飞时 并没有接到停运通知

  23日凌晨,中国民航总局发出《关于认真做好近期安全工作的紧急通知》和补充紧急通知等,要求各航空公司、机场、空管等单位做好安全生产状况大检查,并暂停我国国内所有CRJ型飞机的飞行任务。但延吉民航站的丰副站长告诉记者,22日飞机起飞之前,机场方面并没有收到该型号飞机停运的通知。

  目前飞机出现的故障已经及时排除,并且机上乘客都得到了妥善的安排。

  临时调配的飞机昨日起飞

  飞机落地后,机务人员马上检查,初步判定是飞机的收放起落架零静电门发生故障,导致起落架不能正常收回。

  据记者了解,在飞机安全返回到地面后,上航方面已经对该次飞机的乘客进行了妥善的安排,旅客在办理完退票和改签之后,延吉市内的旅客已经被送回了自己家中,外地乘客都被安排到了延吉市翔宇大酒店。昨日,这些乘客已经乘坐上航方面安排的另外一架飞机,起程离开延吉市。

  外号“空中拖拉机”

  记者在延吉机场附近采访了多位经常乘坐MU5210庞巴迪CRJ—200型飞机的乘坐者,他们大多数都反映:“这种型号的飞机噪音很大,而且不时颠簸。”一位多次坐过该型号飞机的高姓商人告诉记者:“我们都叫这种飞机是‘空中的拖拉机’。”

  事发时天气状况良好

  记者还从延边气象台了解到,事发时,延边地区天气状况良好,偏西风3-4级,能见度较好!局部地区强气流存在的可能性很小,此次客机故障受天气因素影响的可能性很小。(东亚记者 陈昕 迟飞 文/摄)

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  庞巴迪CRJ系列资料:

  CRJ系列是由加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,CRJ200于1995年推出,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。

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