ODA在中国用在何处？这个问题也许是中日两国很多人都要问的一个问题。日本民众希望知道的是日本的政府开发
援助有没有被正确和恰如其分地使用，而很多中国人并不知道北京地铁、秦岭铁路、广州新白云机场、湖南五强溪水电站、秦
皇岛码头等的建成有ODA的资金支持。
中国前外长唐家璇对日本的一次访问中指出了问题的症结所在。当日本前外相河野洋
平表示由于中国不断上升的国防
经费，以及经济的迅猛发展，日本将考虑修改对中国的经济援助时，唐外长回答：“日本对中国的经济援助是中日关系中重要
的因素。希望日本政府让国民了解对华资金所产生的成果。”很少有日本人知道，在日本援助的国家中，中国在ODA的利用
上非常成功。不知真相，很容易被蒙蔽和误导，引起无端的猜忌。
日本也是对华援助的受益方
很多人都有共识，日本对中国的经济援助是中日关系中重要的因素。但对中国的经援并不是对中国的“恩赐”，也不
只是中国从中受益。中日经济目前仍然处于互补和互惠阶段，日本用援助支持中国的改革开放政策也是从对本国有利的角度出
发的。而且到现在为止，大部分援助被用于建设中国沿海地区的大型经济基础设施，直接为日本投资提供了方便。日本经济恢
复到今天，日中贸易投资关系功不可没。
日本的对华援助大部分采取的还是贷款的形式。根据日本《选择》月刊报道，近年来中国对日元贷款的偿还金额也在
明显增多。2003年的日元贷款额为962亿日元，而中国的偿还额估计将达到1054亿日元。
平常心看待经援淡出
过去2000多年的中日关系史上，虽然存在着短时期的“交恶”，但友好关系是主流。中国的“睦邻、富邻和安邻
”政策，充分表明中国与邻为善的大政方针。同时，我们也应看到，随着中国经济的发展迅速，经援淡出历史舞台是迟早的事
。其实，不止是日本，加拿大等一些国家也已经减少了对华援助。有专家指出，一个真正强大、富裕的国家是不需要任何援助
的，对必然会到来的停止经援国人应报以平常心。
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