本报讯 昨天中午11点，工人们将沪杭铁路上海西至封浜间第一根电气化支柱杆立了起来。这意味着众人关注的沪杭铁路电气化改造工程正式启动。14个月后，随着电气化改造工程的完工，杭州到上海的距离将变得更近，沪杭之间每6分钟就有一列列车出发,杭州到上海最多不超过90分钟。
据铁路方面的专家介绍，沪杭铁路全长202公里，是浙江省连接上海市、江苏省的重
要通道。这次沪杭铁路电气化改造总投资11.8亿元，工期为14个月，改造后将成为国家Ⅰ级干线，双线电气化铁路。
电气化改造后，沪杭线的设计时速将达到200公里，实际行驶速度受到中途站点停靠等因素的影响，预计杭州到上海的时间将从现在的2个多小时缩短到90分钟以内。列车密度将由目前的每日180对提高到240对，客货基本各占一半，列车发车间隔也由现在的8分钟缩短为6分钟。货物列车牵引质量由目前的3500吨提高到4000吨，大大地提高了客货通过能力。
改造区段包括沪杭线上海站至杭州站202公里；老沪杭线上海南站至春申站11.5公里；浙赣绕行线笕桥站至白鹿塘站30.8公里；沪杭电化引入上海枢纽、杭州枢纽配套工程等。新建6座牵引变电所、10座分区所和开闭所、2处电力调度所，架设电气化铁路接触网950条公里，铺轨14.5公里。
记者还了解到，由于沪杭铁路电气化工程是对现有铁路线的改造，它对沿线居民生活、生产不会产生影响。
