本报记者薛丽娟王丹丹报道从北京不经停直飞巴黎、伦敦、纽约等大城市的A380，给北京2008年奥运会描绘
了一幅美好的景象。北京时间今天晚上6点，A380的下线就加快了实现这个景象的脚步。
国航、南航有意购买
“如果一切顺利，中国将成为空客A380的第15位用户。”法国空客集团有关人士告诉记者，“目前我们已有1
49架的订单。”记者还了解到，为了尽快将中国纳入A380的客户群，去年借法国总统希拉克访华，空客集团更加大了对
中国的攻关力度。据知情人士透露，“中国国际航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司均有意向购买A380,前者
可能是6架，后者可能为4架。”当记者就此询问空客方面时，他们只是表示，“目前不便透露，现在仅仅是意向，还没得到
最终的订单。”
据了解，A380可使用现有的跑道，它的周转时间与目前正在运营中的大型飞机不相上下，并且，它的登机时间也
不长于其他任何的大型飞机。这些都使得A380对机场改建的要求并不是非常苛刻。
可到吧台享用一杯热咖啡
A380采用了目前世界上绝无仅有的全机身长度双层客舱、4通道，客机全长为73米，高度约为24米，翼展近
80米，客舱的高度相当于7层楼那么高。它的座位面积比一般机型的飞机大1/3左右，并且有更多的地板面积。这样就可
让乘客能伸展腿部，感觉更加的舒适。A380的现代化客舱也配备了迄今为止航空研发的最先进的机载娱乐系统，它能使电
影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活。特别是，乘客和司乘人员还可到底舱吧台享用一杯热腾腾的咖啡。
危险性不高于其他飞机
但市场上对A380的安全性提出了一定的怀疑，如此大的飞机是不是比其他飞机危险性高？对此，北京航空航天大
学赵庸教授认为，”飞机的危险系数和飞机大小并没有什么关联。飞机只要在设计上保证结构强度，基本飞机就可以从理论上
保证安全。”据赵教授介绍，飞行的安全问题比较集中在驾驶和维护两个方面，“只要落地后维护做得及时彻底(排除不确定
的天气因素)，A380和普通的飞机在安全性能上没有什么差别。”
对于机票价格问题，赵教授说：“A380的价格应该不会高于其它飞机。像A380这样的大型飞机，因为它可以
承载更多的顾客，相对来说价格甚至会比其它飞机更低。”另外，赵教授还建议，“可将A380的一部分费用转移到服务上
，如音像服务，移动服务，酒吧服务等。”
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